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Última hora: Renault y Ford están negociando la venta de Volvo
Cuando parecía que Volvo iba a caer en manos chinas de una manera u otra, vuelven a aparecer unos intensísimos rumores sobre la mesa, que sitúan a Renault y Ford negociando por el fabricante premium sueco. De acuerdo con la agencia de noticias Reuters, Renault estaría interesada en hacerse con el control de Volvo por su cuenta, y no bajo la alianza Renault-Nissan. Esto tendría cierto sentido, ya que entre la gama de Volvo y la de Infiniti hay cierto solape, pero nada insalvable. De hecho, si esta fusión se llevara a cabo, es mucho más que probable que las próximas plataformas y mecánicas de los coches suecos acabaran teniendo origen Nissan.
La verdad es que esta es la opción que más nos gusta de todas, ya que da un poco de miedo que Volvo pueda ir a rellenar el catálogo de marcas de SAIC, por los problemas que esto puede suponer a nivel de plataformas y tecnología, mientras que un dueño como Renault seguro que podría mantener en forma a la marca creadora del S60 o el C30, entre otros. Tan pronto sepamos algo más, te lo contamos, así que no pierdas de vista el blog.
Reader Comments (Page 1 of 2)
JorgeEspaña 7:30AM (2/02/2009)
Me alegra mucho al fin renult tendra una marca entera premiun para cerrar su gama por arriba en vez de los arriesgados y horrorosos engendros q hace y q jamas le funcionan ademas le puede servir de plataforma pra entrar en usa donde volvo esta muy consolidada, Ademas nohay problema de q se solape con infiniti al menos en europa porque hasta q infiniti tenga las ventas de volvo en el viejo contiente tendran q pasar al menos cinco años, me alegro ojala salga adelante ya en los 90 debio cuajar la fusion entra ambos
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hgr 5:51AM (2/02/2009)
Estas marcas siempre han estado para ir de la mano, pero siempre no se consumaba, de hecho tuvieron intercambio de acciones hace lo menos diez años. Incluso creo recordar que los dueños de Renault Truck son Volvo Truck. Ahora será compra y no participacion.
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Alberto B 6:00AM (2/02/2009)
Eh, personalmente prefiero una unión Saab-Volvo o alguna clase de consorcio sueco tomando las riendas de la compañía, pero puestos a elegir entre Renault y SAIC...
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Sebastian Catalan 7:11AM (2/02/2009)
al menos se quedaria volvo en manos occidentales. si saic la compraba, su imagen se destruia.
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jalecoder 8:12AM (2/02/2009)
Yo creo que esta vez a Renault no se le escapa la Volvo,porque ya estuvo a punto a finales de los 90 y se le escapó y porque con el bajon de ventas de Volvo y que Ford va a necesitar dinero a la de ya....lo tiene muy facil esta vez
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Eduardo 10:30AM (2/02/2009)
la verdad es una muy buena noticia esta.
Volvo será a Renault lo que es Audi para Volkswagen o lo que Alfa Romeo para Fiat.
Así funciona la industria. Me alegro que como dicen no haya caido en manos chinas... Ya ven lo que paso con Rover.
Veremos que sucedera con Saab...
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S63 10:41AM (2/02/2009)
Rover no ha acabado así por culpa de SAIC, más bien es al contrario. A Rover se la cargaron mucho antes y SAIC se ha limitado a comprar los despojos de esa marca y hacerla resucitar del fin más que anunciado, vamos, que si queda algo de MG-Rover a día de hoy es gracias a los chinos, no por culpa de éstos.
S63 10:38AM (2/02/2009)
Se recupera lo que se dejó sin acabar años atrás, algo que sí se hizo en la división de camiones y que, de una forma indirecta, devolvería cierto control de la marca original sobre Volvo Cars. De entre las posibilidades contempladas creo que es la más adecuada, pues además Renault no tiene una gama alta bien definida, ya que sus productos de ese segmento no se venden bien fuera de Francia, de paso, quizá posicionen a Volvo un poco más arriba todavía, cosa que tampoco le vendría nada mal a la marca sueca, la cual carece de un modelo en el segmento F. Renault-Nissan tiene a Infiniti, pero esa división va por otros derroteros y no interfiere con Volvo en absoluto.
La unión Saab-Volvo seguramente estaría auspiciada por el gobierno sueco y tendría una fecha de caducidad, pasada la cual volverían a estar en venta esas marcas y sería un cierre en falso del problema real. Esperemos que Saab encuentre también una buena salida a todo esto.
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Unknown 11:25AM (2/02/2009)
Ya lo habia dicho hace tiempo y de verdad me alegra la noticia. en su momento me dijeron que no era posible porque se solaparía con Infinity; en realidad la marca de lujo japonesa es esencialmente de tracción trasera y pretende verse las caras con BMW y Mercedes en tanto Volvo siempre ha sido una alternativa a Audi y con las plataformas de Origen Renault y/o Nissan de tracción delantera y total estaría en condiciones de continuar e incluso mejorar su presencia en Europa y Estados Unidos.
Ojala se concrete aunque como seguidor de Ford admito que axtrañare a Volvo en el grupo pero esos millones serán fundamentales en el plan Rapido hacia adelante, solo espero que destinen buena parte en resucitar Lincoln y diferenciarlo más de Ford y Mercury.
Oswaldo.
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German 7:25PM (2/02/2009)
estamos de acuerdo totalmente, extrañaremos a la suequita dentro del grupo ford pero bueno, menos mal no llego a ser viable una union entre volvo y saab porque ahi si q hubiera sucedido otra vez lo de MG-rover y en verdad daria tristeza. Quien sabe si en un futuro mejor ford vuelva a adquirir alguna marca del antiguo PAG...Por el lado renault me parece espectacular, eso le daria categoria a renault y por sobretodo le ayudaria a subir esos puntos q tanto necesita en seguridad en paises como inglaterra
Unknown 11:30AM (2/02/2009)
Suena muy bien esa alianza comercial entre estas compañias automotrices....
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Matias V.O. 12:44PM (2/02/2009)
Si Ford no hubiera negociado con el grupo Volvo para vender su división de autos, ahí cambiaria el panorama, es mas que el grupo Volvo se quede con sus camiones(Volvo y Mack), buses, maquinarias, penta y aero, pero debería vender Renault Trucks al grupo Renault y asi recuperar los autos Volvo.
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JorgeEspaña 5:59PM (2/02/2009)
mack era subsidiaria de renault y fue renault la q la aporto a la asociacion-fusion-intercambio accionarial con volvo trucks
feña_2 4:47PM (2/02/2009)
tambien corria el rumor de que Geely habria pujado tambien por Volvo (bueno...SAIC y Renault era mucho mejor)
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JUAN 8:49PM (2/02/2009)
Volvo-Saab? una es de Ford y la otra de GM, no suena lógico esa fusión. Bien por Renault, y de paso haber si los diseñadores de Volvo ayudan a dibujar mejor a los de Renault.
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vicente 10:20PM (2/02/2009)
Se uniran las marcas que obtienen los mejores resultados en las pruebas de choque en Europa. Eso solo puede traer beneficios. Ojala que Volvo potencie su catalogo y se pase a la traccion trasera, para afianzar su posicion en el segmento premium.
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PACO 11:42PM (2/02/2009)
Que buena la noticia, ojala todo sea para mejor de Volvo, en manos de Renault esperamos grandes cambios, ojala para SAAB todo sea igual...
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Sharly 12:18AM (2/03/2009)
Me agrada la idea Renailt-Volvo, pero el tiempo dirá cual es la definitiva
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Agustin 1:21AM (2/03/2009)
Según tengo entendido, el futuro comprador de VOLVO no podrá utilizar las plataformas que comparten con Ford. Lo había leído y quisiera saber si me pueden aclarar si esto es cierto.
Gracias.
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Miguel 9:51AM (2/03/2009)
No se puede esperar que quieran vender la marca sin permitir el uso de plataformas comunes durante un buen tiempo. Vehículos recién lanzados, otros demasiado avanzados como para cambiar la plataforma, etc. Lógicamente, no podrán utilizar estas plataformas en futuros diseños pero el período de transición puede durar, en algún modelo, hasta 5 años.