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Oficial: Saab lanzará el 9-3X y la nueva generación del 9-5 este mismo año
Buenas noticias: Parece casi increíble, pero en medio del pandemonio en el que se encuentra, General Motors ha anunciado oficialmente que Saab tendrá dos novedades de peso este año: el 9-3X y el eternamente esperado 9-5. Una ronda de aplausos, por favor.
Aunque no aparece mencionado en la nota de prensa (tampoco hace falta), el 9-3X es un auténtico crossover en el sentido más primario de la expresión, uniendo una carrocería típicamente familiar o ranchera, con una suspensión más próxima a la de un SUV. Trata de pensar en un Audi allroad más pequeño y te puedes hacer una buena idea. En cuanto al 9-5, no sabemos prácticamente nada salvo por las fotos espía que nos han ido llegando durante los últimos meses (bueno, también tenemos dibujos como el de arriba). Algo seguro es que será fabricado sobre la plataforma Epsilon II, compartida con el Insignia. Resulta interesante que a pesar de que todo parecía indicar que Opel se iba a hacer cargo de su ensamblaje en Alemania, finalmente el plan de emancipación de Saab podría devolver el modelo a las cadenas de Trollhattan (y otro tanto con el 9-3 Cabrio), al menos según ha aparecido en el periódico sueco Dagens Insustri.
Por lo que respecta al 9-4X, solo tenemos la consabida dosis de mutismo oficial. Este todocamino con el mismo esqueleto que el nuevo Cadillac SRX no parece que vaya a ver la luz al menos hasta 2010, cuando debería ser fabricado en México para el resto del mundo. Su diseño fue avanzado hace ya doce meses por el BioPower Concept, y hasta donde sabemos, sigue en desarrollo.
De regreso a las novedades y considerando el calendario europeo de salones del automóvil, es muy probable que Saab presente el 9-3X en marzo (Ginebra), dejando por tanto el 9-5 para el mes de septiembre (coincidiendo con la feria de Frankfurt). Nuestros billetes de avión ya están reservados.
Reader Comments (Page 1 of 1)
jakes 9:01PM (1/21/2009)
Que buena noticia, justo lo que necesita la marca: MAS producto y NUEVO.
Es una marca que por sus antecedentes desafortunados tiene poco que perder y mucho que ganar, y de seguro mejorara sus ventas con estos modelos, lo unico que le falta es deslindarse de GM para que tome sus propias decisiones y tal vez le vaya mejor como propiedad del gobierno sueco.
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www.AUTITO.tk 9:56PM (1/21/2009)
La confirmación del 9-5 es una excelente noticia para los saabistas. Pero el 9-3X difícilmente será algo más que un 9-3 Sport Wagon con paragolpes negros, neumáticos mixtos y mayor despeje al suelo.
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german 9:59PM (1/21/2009)
bueno, porfin algo bueno, no completo pero si bueno. Mientras no se divorcie de GM la historia no será feliz. Lo q no me gusta es q tendremos otro maldito captiva rodando por las calles(asi como hacen todos los productos salidos de daewoo), pero bueno, si sirve para salvar a saab todo vale
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ALFA8C 2:27AM (1/22/2009)
Muy buenas noticias para Saab. El 9-5 le dará un soplo de aire fresco a la marca que ya necesitaba desde hace tiempo.
El 9-3X, al igual que ya se ha dicho, supongo que será un 9-3 SportWagon con las suspensiones modificadas y detalles de acabado diferenciados, por lo que no será completamente nuevo pero creo que también le aportará algo de frescura al catálogo de Saab.
Lo dicho, buenas noticias.
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ALFA8C 2:34AM (1/22/2009)
Buenas noticias para Saab. El 9-5 le aportará aire fresco a una marca que estaba necesitada de ello. Y más ahora en plena crisis para intentar salir del pozo.
El 9-3X, como ya se ha dicho, supongo que será un 9-3 Sport Wagon con suspensiones específicas con mayor altura al suelo y detalles de diseño diferenciadores tanto en el exterior como en el interior respecto al Sport Wagon (como por ejemplo en su día el 156 con su variante CrossWagon). A pesar de no ser completamente un nuevo modelo también le aportará su granito de arena a la marca.
Lo dicho, buenas noticias.
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ALFA8C 2:36AM (1/22/2009)
Perdón por repetir comentarios pero es que la primera vez pensaba que no se había insertado ya que al refrescar la pantalla no lo veía.
Saludos.
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JorgeEspaña 7:38AM (1/22/2009)
lo q le urge es un compacto con personalidad al estilo del volvo c-30 para capatar la parte baja del mercado q en epocas de crisis es lo q mas se vende y sobre todo en europa q es el segmento mas competido yo propondira algo tipo los viejos 900-90-99 aerodinamicos de esos con mucha personalidad y sobre todo q tengan mucha calidad q es el problema de saab durante años al igual q los volvos antiguos q a pesar de ser tanques tenian a la larga muchos porblemas de calidad
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