Que Ferrari está teniendo más disgustos de los esperados con el KERS es ya un secreto a voces. En cambio, parece que Peugeot no lleva tan mal su dispositivo de almacenamiento y reutilización de energía cinética para su 908 HY de Le Mans. Según varios rumores surgidos hace días, cono inicio en la web Mulsannes Corner, ambas marcas estarían uniendo fuerzas para colaborar en el desarrollo de dichos sistemas junto con Magneti-Marelli, provedor de sistemas electrónicos que suministra a ambos equipos.

Jan Todt estaría sirviendo de vínculo entre Peugeot Sport y la escudería Ferrari, dado que ha trabajado en ambas empresas, y es un respetadísimo representante en estos temas. En virtud de la enorme difusión de este rumor, tendemos a pensar que debe ser cierto, aunque probablemente nunca lo lleguemos a saber, ya que no se puede esperar que ninguna de las dos marcas vaya a hacer público que colabora con la otra.

[Artículo en inglés]