Autoblog Español

Un gran año. Así ha sido el 2008 para la marca surcoreana, que ha incrementado su presencia en los principales mercados mundiales, consolidando al mismo tiempo una oferta cada vez más al gusto del consumidor. De cara al 2009, las novedades previstas mejorarán aún más la imagen de marca.

El primero en llegar será el Soul, un crossover de tamaño recortado con una simpática silueta y dos mecánicas muy solventes. La calidad de acabados convence y la dotación de serie y opcional se encuentra a un buen nivel. Lo más interesante será su precio, que partirá de los 15.000 €. En todos los niveles de acabado estará presente el ESP, los airbags frontales, laterales y de cortina, el paquete eléctrico, la dirección asistida y el equipo de sonido. El listado de elementos opcionales tendrá mucho parecido con el de MINI y el Fiat 500, pudiendo elegir entre diversos adhesivos y otras opciones de personalización.

Sustituto del Cerato, el Forte también tendrá especial relevancia aunque no en todos los mercados europeos. No sabemos que ocurrirá en España aunque confiamos en que Kia decida lanzarlo para rivalizar con el también nuevo Chevrolet Cruze. El Forte completará la gama del Cee'd mediante su estilizada línea sedán. Con motores gasolina y diésel y unos acabados muy razonables, podría ser un alternativa muy seria a otras berlinas del segmento, siempre que el precio sea competitivo.

Por otro lado el Sorento tendrá su momento de gloria a finales de verano y en Septiembre veremos en el Salón del Automóvil de Frankfurt su aspecto definitivo. Será más grande que el actual y presumirá de nuevas mecánicas, tanto en diésel como en gasolina y de un nuevo cambio automático de seis velocidades que también llevarán los modelos de Hyundai.

Derivado del Forte podría aparecer una versión coupé -derivado del Koup Concept- a mediados de año con un aspecto muy deportivo y un interior bastante amplio. Tenemos pocos datos relacionados con este vehículo por lo que deberemos esperar para conocer los detalles más íntimos del Coupé.

En la primavera estarán en los concesionarios españoles los Magentis 2009, con motores diésel y gasolina optimizados y una estética más moderna. La calidad de materiales es superior a la del actual y el equipamiento podrá contar con elementos nuevos. Debería mantener el precio competitivo inferior al resto de modelos del segmento D gracias a las ofertas.

Aunque en Kia nos dejaron claro que el Borrego/Mohave no tendría un hueco en la gama de modelos europea, podrían cambiarse y ofertarse con el motor diésel de su primo el Hyundai ix55 de seis cilindros y 240 CV. Sería una buena oportunidad para Kia para mejorar su imagen aunque en los precios que se mueven este tipo de vehículos tenemos claro que no sería un súper ventas.

Sobre la base del futuro Grandeur, el Opirus podría presentarse el año que viene (posiblemente a finales) el que hasta ahora conocemos como VG. Se trata de una berlina de gran tamaño que tendrá como principales mercados el surcoreano y el norteamericano.

La gama Cee'd y derivados (SW y Pro_cee'd) se mantendrá sin cambios a excepción de una posible versión deportiva del tres puertas con motor de gasolina y una potencia que podría rondar los 200 CV y las variantes ECO, ya vistas en salones anteriores. De todos modos no hay nada definitivo y tendremos que dejar que el tiempo. El que ya ha sido confirmado es el MPV derivado del compacto, que debería ver la luz a mediados de año y poco después iniciar su comercialización en el viejo continente. No será el sustituto del Carens, sino un complemento.

Por su parte el Sportage afrontará el nuevo año sin mayores cambios tras los dos restyling consecutivos efectuados en los últimos meses. Para 2010 deberíamos ver la nueva generación.

Por último nos queda hablar del Picanto, Carens y Carnival, que no parece vayan a presentar modificaciones destacables. Lo que podrían aparecer, siempre según mercados, son versiones especiales con mejor equipamiento a precios contenidos.