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Uno de los puntos positivos de ser un fabricante artesanal es que tu contabilidad puede llevarse con una meticulosidad imposible para un gran fabricante, de forma que es posible capear los peores temporales trabajando únicamente bajo pedido. Y si además tienes una fuente ingreso secundaria, mejor que mejor. Total, los multimillonarios nunca van a ser una especie en peligro de extinción, y mientras haya entendidos/caprichosos/coleccionistas dispuestos a dejarse 280.000 euros en un deportivo de taller, no hay nada que temer. Naturalmente, es indispensable que los precios estén respaldados por mecánicas o carrocerías inusualmente llamativas, algo que no parece ser un problema para Faralli & Mazzanti.

Este pequeño restaurador italiano afincado en Lari ha anunciado que finalmente fabricará su llamativo Vulca S en forma de edición limitada. Sólo se fabricarán diez unidades para otros tantos enamorados de su patente estilo retrofuturista.

El deportivo, que debe su nombre al escultor etrusco Vulca da Veio, estará equipado con un motor 5,8 L V8 de 630 CV, mediante el cual podrá alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos. No sabemos por el momento quién proporciona el corazón de este interesante 2+2, aunque se dice por ahí que el motor de Faralli & Mazzanti desciende de un bloque BMW 5,0 L V10.

Exteriormente, como puedes ver, es toda una lección de carácter, exhibido sobre una carrocería de aluminio moldeada a martillazo limpio por los artesanos de la compañía. Sin una imagen de la parte frontal resulta difícil juzgarlo adecuadamente, aunque visto lo visto, seguro que el Vulca S es de los que van luxando cuellos allá por donde pasan. Menos dudas tenemos el habitáculo, lleno hasta arriba de cuero (literalmente) y con un estilo que parece recordarnos a los concept cars de mediados de los 90. Todo un bombonazo italiano solo al alcance de unos pocos afortunados.

[Vía autoblog.it]
[Artículo en inglés]