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La división deportiva de Holden, HSV, tendrá motores diésel

Holden ha anunciado que sus vehículos más deportivos, producidos por su división HSV, también contarán con mecánicas diésel, algo que hasta ahora no era posible.

De momento el único motor que parece podría llegar a los Commodore más dinámicos sería el 2,9 litros empleado en Cadillac. Con 250 CV o puede que incluso más, podría cubrir perfectamente la demanda de prestaciones propia de los clientes de HSV. El lanzamiento de las variantes con gasoil también podría suponer el desembarco de estos vehículos en Europa.

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