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La alianza Renault-Nissan sigue imparable con su estrategia eléctrica. Tras conquistar Francia, Portugal, Mónaco e Israel (este último mediante el proyecto Better World), Carlos Ghosn y sus chicos han hecho una parada en el pintoresco pueblo de Rolle para comunicar al mundo que han alcanzado un principio de acuerdo con la compañía energética Energie Ouest Suisse (EOS), mediante el cual, desarrollarán en Suiza "soluciones de movilidad sin emisiones, promoviendo la venta de vehículos eléctricos y el establecimiento de una red de carga de baterías. Más o menos la misma estrategia que ya hemos visto en otros países.

En virtud de este memorando de entendimiento, Renault-Nissan y EOS estudiarán cómo pueden implementar de la manera más efectiva posible la infraestructura de carga necesaria para hacer factible la venta de coches eléctricos destinados al gran público, que obviamente va a pedir algo más que la posibilidad de cargar sus baterías sólo cuando estén durmiendo en el garaje.

Por cierto, Suiza debería ser un ejemplo de libro para corregir a toda esa gente que afirma que la electricidad es necesariamente sucia. En el caso del país helvético, el 53% de la energía procede de los abundantes recursos hídricos que ofrece su orografía, un 42% sale de centrales nucleares, y únicamente el 5% es producido en plantas de generación térmica. El secreto para convertir a los eléctricos en una alternativa genuinamente verde, como puedes ver, está en aprovechar todos esos recursos que tenemos a mano (energía solar, eólica, mareomotriz) y sacarles el máximo rendimiento posible.

[Fuente: Renault]