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El incierto futuro del WRC parece que va tomando forma. En la reunión programada para el día de hoy, el Consejo Mundial de deportes del Motor ha tomado la decisión de que a partir de 2010 los modelos utilizados para competir en el mundial de rallyes sean coches basados sobre los Super 2000 actuales.

En una búsqueda de recortar costes a medio y largo plazo esto permitirá a nuevas marcas entrar a tomar parte del campeonato del mundo. Los nuevos Super 2000 compartirán así mismo una reglamentación motorística similar a los S2000 del mundial de turismos, y serán una evolución sobre los coches utilizados hasta ahora en el IRC.

Esto tiene sus claros y sus oscuros. Marcas como Subaru o Citroën pueden replantearse continuar en el mundial con semejante cambio reglamentario, que tira por tierra el desarrollo de actuales WRC y obligaría a las marcas a concentrarse en nuevos coches. Subaru tenía intención de tomar parte con una evolución sobre el Imprezza de grupo N, pero la FIA no quiere saber nada de evoluciones sobre coches de grupo N por la dificultad de igualar las prestaciones.

En cambio, marcas como VW y Fiat estaban esperando un reglamento de este tipo para poder involucrarse en competición, con lo que seguro que aparece más variedad en los tramos de 2010.

Otra duda razonable es qué hará Loeb. De todos es conocido que no quiere pilotar S2000, y si añadimos esto a sus declaraciones sobre su gusto por los monoplazas y las categorías de circuito cerrado... lo mismo termina por abandonar el mundillo de los rallyes.

Ojalá todo esto sirva para relanzar un campeonato que se encontraba en horas bajas. Me recuerda en cierta manera la época de los grupo A esto de los Super 2000, al intentar crear coches de carreras sencillos y económicos, que varios equipos puedan utilizar además de las escuderías oficiales.

Estaremos atentos a posibles movimientos en las próximas horas por parte de los equipos para manteneros informados de todas las novedades. En las quinielas un equipo VW dirigido por Sainz y con Sordo de piloto suena muy fuerte ahora mismo, mientras que otro de Fiat/Abarth con Raikonen también está dentro de las especulaciones razonables.