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Mercedes no se olvida de los eléctricos. De hecho, este próximo Salón de Detroit te los va a meter hasta en la sopa. Sus tres propuestas para la muestra estadounidense compartirán el nombre BlueZero, y anticipan los planes del fabricante de la estrella para crear vehículos compactos genuinamente ecológicos.

El primero de ellos es el BlueZero E-Cell, un monovolumen de cinco puertas equipado con unas baterías de iones de litio capaces de durar hasta 100 km, antes de pedirte que las conectes al enchufe más próximo. Su tiempo de carga, teóricamente, es de tan solo dos horas.

La pareja restante está formada por los BlueZero F-Cell y BlueZero E-Plus. El primero de ellos es un prototipo a pila de combustible, con una autonomía de 400 km y un motor capaz de entregar 90 kW (122 CV). El E-Plus, por contra, sigue utilizando gasolina, y más concretamente el motor tricilíndrico de un smart fortwo para cargar un paquete de baterías de iones de litio. Este range extended, contaría con un alcance teórico de 600 km.

Los E-Cell y E-Plus, además, no son únicamente un avance del diseño de los próximos Clase A/B, sino que también nos proporcionan un vistazo muy próximo a la tecnología eléctrica con la que ya está trabajando Mercedes. El reducido tamaño de sus baterías les permite disfrutar de cinco plazas, dejando por si fuera poco unos 500 litros reservados para el equipaje. No tenemos los valores concretos del F-Cell, aunque posiblemente el tanque de hidrógeno le reste maletero. En todos los casos, hablamos de un 0 a 100 de 11 segundos, y de una velocidad máxima de 150 km/h (limitada).

Por el momento lo único que tenemos es esta corta descripción de los prototipos y varias fotos del E-Cell, pero estaremos bien atentos para que no se nos escape ningún detalle cuando sean presentados en enero.