Los tres grandes de Detroit se van ahora con la gorra a Canadá

por Alberto Ballestin de 08 de Dec del 2008

En Detroit querían 34.000 millones de dólares, pero al final se han tenido que conformar con 15.000. Así que... ¿qué otro remedio quedaba que irse a ordeñar al vecino del Norte? Ni cortas ni perezosas, GM, Chrysler y Ford, han enviado sus emisarios a Canadá para declarar que necesitan 6.800 millones de dólares canadienses (5.440 millones de dólares de EEUU/4.200 millones de euros) o de lo contrario sus casi 100.000 empleados en el país pueden ir preparándose para lo peor.

General Motors ha pedido un crédito de 2.400 millones de dólares, Chrysler busca 1.600 millones, y Ford solicita una línea de 2.000 millones que únicamente utilizaría si las cosas empeoran. Además de lo dicho, GM quiere 800 millones adicionales de forma inmediata solo para poder terminar el año, escudándose como el resto, eso sí, en que las cantidades son proporcionales a las ya conseguidas en Estados Unidos. No vaya a ser que alguien se escandalice más de la cuenta.

Tony Clement, ministro de Industria de Canadá, estuvo en Washington durante la intervención de las tres grandes de Detroit ante el congreso de Estados Unidos, y ya ha dejado claro que el gobierno deberá estudiar las peticiones de los fabricantes antes de abrir la cartera. El único problema podrían ser las cantidades, dado que ya se ha confirmado que Canadá también piensa ayudar al trío de Detroit con préstamos especiales. De nuevo, nos encontramos con el mismo problema: tres compañías víctimas de sus propios errores, y un país sin más opciones que ceder o sufrir.

[Artículo en inglés]

Tags: Canada, Chrysler, Ford, General Motors, GeneralMotors, GM

Reader Comments (Page 1 of 1)

hugo-méxico 7:53PM (12/08/2008)

Norte america es donde mas arraigadas estan estas 3 empresa sin embargo en brasil tambien tienen factorias, hasta ahora han sido canda y USA me pregunto si seguiran brasil y mexico, siendo esta ultima la siguiente en la lista de estos 3, de eso estoy casi seguro.

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inodis 8:39PM (12/08/2008)

Los congresistas "NORTEAmericanos" después de la IIª Gerra a través del plan Marshall, ayudaron a Europa para la reconstrucción económica. Mercedes y BMW incluidas, tiempo después, devolvieron la pelota (que agradecimiento no?) con Chrysler(EU) y Austin Rover(GB), cada una en el estado que conocemos.
Ahora los congresistas se hacen los duros con las empresas de sus propio País!!.
Si vieran las cifras de ventas en EEUU observarían que TODAS las marcas cayeron estrepitosamente, incluyendo Japonesas, Coreanas, Alemanas etc. estos con modelos que algunos llaman solo por su origen "eficientes", la baja en % es + o - la misma, por lo que ponerlas solamente a los 3 grandes en el banquillo de los acusados es injusto.
Eficientes? o acaso Mercedes, BMW, Infiniti, Porsche, Lexus, etc., etc. en USA venden modelos con motores híbridos, diesel de 3 cil. etc., o lo hacen con V12, V10, V8, 6B, y demás!!. Pasa que se vendían esos productos porque la política económica se lo permitía, precio del petróleo incluido. A que no saben que automóviles se venden mas en los países que el petróleo esta casi regalado? en los que cuesta mas 1ltr de agua que 1ltr de gasolina?, Toyota Prius? NO. Todos 4x4, grandes berlinas y súper deportivos con V12, V10, y los mas "económicos" V8!!!. El contraste entre Lambos, Rolls, Ferraris, HUMMER, etc. y los camellos es asombrosa!
En definitiva, este es un problema político, además de los propios vaivenes de las empresas, por lo que creo que deben ser ayudadas, al sector financiero (tambien empresas privadas) desencadenante de todo este problema, se los ayudo con una suma impresionante, a las automotrices con solamente 15.000 mill.
Ah, ya quiero ver a los yanquis comprando automóviles de 4cil., hibr., etc. Creo que ni soñando lo veré!. Esto paso hace 30 años, recuerdan la crisis del petróleo? el consumidor yanki volvió a las andanzas favorecidos por la política económica, por eso las fabricas tuvieron que ofrecer lo que ofrecían, sino ya hubieran desaparecido hace rato, porque no hubieran vendido NADA.

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