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Detalles sobre el nuevo motor Fiat de 900 cc
La moda del downsizing, o más bien la necesidad (no olvidemos las nuevas leyes, cada vez más duras) está forzando a muchos fabricantes a reducir el tamaño de sus motores... incluyendo los más pequeños. Fiat, por ejemplo, está preparando una pequeña gama bicilíndrica de 900 cc, que se ofrecerá con varias potenciaciones (65, 80, 90 y 105 CV) y diversos avances con los que optimizar los consumos. Vendrán a sustituir a los actuales bloques de 1,1, 1,2 y 1,4 L. Dependiendo de las versiones, serán atmosféricos o turboalimentados, podrán utilizar gas natural, e incorporarán el sistema de control de válvulas Multiair. De cara al futuro, se añadirá la tecnología start-stop.Según Channel4, estas nuevas mecánicas llegarán en 2010 a los 500, Panda, Grande Punto y Lancia Ypsilon, así como al ya espiado (aunque todavía secreto) Fiat Topolino. Por si esto fuera poco, también existe la posibilidad de que otros fabricantes puedan acceder a ellas. Viendo que Fiat tiene un acuerdo de colaboración con BMW, no sería de extrañar si el nuevo motor se dejara caer bajo el capó del MINI.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Nahasa 6:46PM (12/06/2008)
que bueno ! aunque FIAT siempre fue el fabricante con motores mas chicos y a su vez potentes. ♥ FIAT ♥
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Urukawa 7:15PM (12/06/2008)
Lo dudo, los mas pequeños y potentes son algunos motores de keicars, recuerdo el Honda City Turbo que tenia un motor de 660cc y alrededor de 100hp, el suzuki capuccino también tenia un motor pequño y bastante potente para la clase y así...
melop 7:17AM (12/07/2008)
que bien vale, me alegra mucho que fiat este avanzando aun mas en esto de motores mas limpios e igual de buenos... me alegra! y hablando del topolino, me gustaria verlo :(
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Nahasa 12:32AM (12/08/2008)
Urukawa: yo me refería a motores comercializados en gran cantidad como los de FIAT y a su vez económicos y no un city car o los Suzuki que no llegaron a la mayoría de los países y menos a un precio competitivo.
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