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Ford saca las tijeras de podar: Adiós al Taurus X y al Mercury Sable
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Cuando un modelo no funciona, o se trata de enderezar, o sencillamente se invierten sus recursos en otro más productivo. Ford ya trató de darle la vuelta al Freestyle cuando no pudo alcanzar sus objetivos de ventas, pero ha tenido que descubrir a las duras que no todo se puede solucionar con un cambio de nombre y una parrilla cromada. Tras una breve existencia de apenas dos años (cinco si contamos su vida bajo las dos denominaciones), el Taurus X desaparecerá de las líneas de producción estadounidenses en marzo de 2009.
Gallery: Ford Taurus X 2008
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La segunda víctima del día es el Mercury Sable, presentado junto al Taurus X en el Salón de Chicago de 2007. De nuevo, la estrategia de renombrar un modelo existente (en este caso el Montego) no resulto todo lo exitosa que le hubiera gustado a Ford, de forma que el último Sable será fabricado en abril del año que viene. Después de eso, veremos qué viene... aunque viendo los apuros de Mercury, mejor si no contamos con un sustituto a corto plazo.
Gallery: Mercury Sable 2008
Para completar un poco, y porque no todo son malas noticias, podemos señalar que Ford presentará el nuevo Taurus en el Salón de Detroit, antes de iniciar su producción durante el primer trimestre de 2009 equipado con las nuevas mecánicas EcoBoost, más potentes y eficientes. Su fortuna en las listas de ventas, dictará en buena medida algunas de las decisiones que deberá tomar Ford a medio plazo mientras trata de salir adelante.
Reader Comments (Page 1 of 1)
german 8:07PM (12/04/2008)
no puedo creerlo... a mi el taurus x me gustaba y mucho, de hecho si lo comparo con el flex, creo que el taurus x se queda con todos los meritos(tal vez no en tecnologia). Me parece una verdadera lástima y a mi modo de ver un fracaso que no debió ser. Por otro lado, el sable vuelve a cosechar una temporada de fracasos y demostró que las equivocaciones fueron graves pues se pensaba que retomando el nombre sable se iba a ganar un buen puñado de clientes con un modelo sin personalidad, pero bueno, con tal de recortar... espero que esto pase con el flex que si que es feo, no malo pero si feo
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LuchoVzla 9:11PM (12/04/2008)
Vamos a estar claro, el motivo por el cual Ford ya no vendera estos automoviles gracias a sus bajas ventas son por simples motivos:
* El diseño soso y de poca personalidad que tienen.
* El hecho de que son modelos remalcados de otros.
* El exceso de modelos en las marcas.
En fin, muchos motivos que desde hace tiempo eran mas que obvios que ivan a terminar asi con la epoca que se aproximaba.. Eso si, una lastima, ya que el Taurus X no estaba tan mal, pero pudo ser mejor.. se lo imaginan con ese diseño Kinetic? Mercury tiene que tener un diseño propio.. No solo es cambiarle la parrilla, el logo y las opticas posteriores y listo! asi no atraeran a los clientes.. es mi opinion.
Saludos!
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www.AUTITO.tk 11:28AM (12/05/2008)
El Taurus X se superpone con el Explorar, sobre todo si la próxima generación se pasa a un chasis monocasco. Es lógico que desaparezca.
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german 7:27PM (12/05/2008)
el taurus x es un típico crossover, de hecho parece mas un sport wagon, mientras el explorer es un SUV pura raza aunque de aspecto mas rústico( y viejo)
Sharly 2:37PM (12/05/2008)
En el caso del Sable/Montego el diseño es nulo ya que es un auto excesivamente grande y sin mucho chiste; en cuanto al Taurus X es una lástima ya que creo sólo se comercializó en E.U.A. de haberlo vendido en más mercados (ejemplo México donde cualquier "camioneta" se vende) quizá su destino sería un tanto diferente; otra situación de donde Ford debe aprender a implementar mejores estrategias
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Sebastian Catalan 3:58PM (12/05/2008)
ford debe aprender a fabricar modelos que pueda vender en todas partes. yo tambien recuerdo que en chile, al menos las primeras 3 generaciones del taurus se vendian, no a grandes volumenes, pero tenian algo de aceptacion........
tambien he visto mercury sable de 1era generacion (todos sable wagon) y esos tal vez ahora tiene mas sentido que despaparezcan.
en otras noticias, al menos ford se digno a traer a chile el SYNC, en la nueva f-150, pero la iran a tirar en algun otro auto que no sea el explorer, o el edge?
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