Con la presentación del nuevo Golf Plus en el Salón de Bolonia, Volkswagen comienza una nueva etapa realizando restyling a los modelos derivados del Golf. Es de suponer que más adelante tanto el Jetta como el Variant reciban algunos cambios.

El Golf Plus ya os habíamos adelantado que presumirá de un aspecto mejorado pero manteniendo las líneas generales del actual. Cuenta con ópticas y paragolpes delanteros totalmente nuevos y para la zona posterior sólo se han realizado pequeños cambios los faros. Llantas y gama de colores completan las novedades de la gama 2009.

En el interior además de nuevas posibilidades de ambiente (diferentes colores), se estrena volante, mandos de climatización, equipos de sonido y parte baja de la consola central. El equipamiento puede incluir el sistema de aparcamiento asistido y llegan las levas tras el volante para los modelos equipados con DSG, que por cierto, pasa a contar con siete velocidades en combinación con algunos motores. Otras novedades son la cámara de visión posterior, control de velocidad adaptativo, sensor de presión de los neumáticos, etc.

En motores la gama diésel estará formada por cuatro diésel con 90, 105, 110 y 140 CV, siempre con common-rail. Los dos primeros tardarán algo en llegar y tendrán una cilindrada de 1,6 litros. En gasolina podrán adquirirse con el 1.4 TSI de 122 y 160 CV además del 1.4i 80 CV (algunos mercados) y el 1.6i de 102 CV.

GOLF PLUS COLLECTORS EDITION

Como variante exclusiva de salón, la firma germana aprovecha en Bolonia para mostrar todas las posibilidades de equipamiento del nuevo Plus en sus versiones "Collectors Edition". Entre lo más destacable del modelo encontramos:

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Neumáticos 225/40
• Máquina de café expresso en consola central
• Tapicería de cuero Nappa
• Detalles exclusivos decorativos
• Park Assist
• Sistema de navegación