Categorías: Jaguar, Deportivos/GTs
Jaguar lanzará un XK diésel a lo largo de 2009
¡Sacrilegio! Sí, habéis leído bien el título de la noticia, Jaguar pretende lanzar una variante diésel de su precioso "Aston Martin de los pobres", el XK. No es la primera vez que lo oímos, y encima lo hará a lo largo del año que viene. Al menos eso se desprende del artículo publicado por la revista inglesa CAR, generalmente bien informada en lo relativo a marcas de su país. Las capturas espía que podréis ver pinchando el recorte de la derecha se corresponden con el "engendro" propulsado por el aceitoso combustible.Gracias a Dios, la "mala" noticia viene acompañada de otra buena, y es que la marca perteneciente a Tata también sustituirá los dos motores de gasolina V8, procedentes de la generación anterior del XK, por sendas unidades nuevas de entre 400 y 500 CV.
¿Y por qué presentar un diésel del XK? pues el éxito de su archienemigo BMW 635d parece que ha animado a la marca a buscar enfrentarse cara a cara al coche alemán ofreciendo un V6 biturbo de tres litros, probablemente sobre los 250 CV de potencia y una buena cantidad de par, pero en todo caso, y para mi gusto personal, no encaja la nota musical diésel bajo el capó de este esbelto cupé, que pide mecánicas que ronroneen cual felino y ofrezcan a la par una potencia acorde a las expectativas visuales.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ralph 7:09PM (1/08/2009)
En otras ocasiones ya comente que motor de Gasoil debia ser del 2.7D y ahora espero que los de gasolina bajen las emisiones, cambiaran los de gasolina y ahora no tendremos el básico de 4.2 V8, sino un 3.0 V6 de 268 c.v
En todos los YK actualicen el interior con conexiones de USB. Aceso sin llave de serie, Los sensores de angulo muerto en retrovisores, SRS de rodilla, Faros inteligentes, de led y diurnos, Levas de cambio en volante y 7 vel, Asistente para visión nocturna, Reposacabezas traseros desplegables automáticamente, Airbags laterales traseros, Freno de estacionamiento eléctrico, Lavaparabrisas con dos sensores y calefactado, persiana trasera enrollable eléctricamente, asientos con masaje y ventilados, control de velocidad adaptativo, techo panorámico, más posibilidades de elegir diferentes tipos de llantas, tapicerias y nuevos modelos, etc. Y un pequeño lavado de cara. En el cabrio nuevos colores de carroceria y la capota, incluso mejos aislamiento de la capota.
Reply
german 10:41AM (11/28/2008)
no creas guillo, el diesel tambien ronronea, sobretodo cuando le pones el pesimo diesel que se vende en colombia... y pues como tata tiene experiencia en eso, por ejemplo, todo indica rueda por las calles colombianas suena como un hervidero potenciado... ahora, no se pero se veria muy extraño a uno de los gatos de coventry usando diesel, le resta postura y prestigio, no creen?
Reply