Categorías: Porsche, Sedanes y berlinas
Ahora sí: ¡Primeras fotos del Porsche Panamera!
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Actualización: Guille se ha percatado agudamente de que el coche de las fotos tiene control de crucero automático (atención a la entrada de aire).
Sábado por la tarde. Un poco a destiempo para publicar las primeras fotografías de uno de los lanzamientos más potentes del próximo año, pero es que en cuanto se abren las puertas, todo el mundo quiere ser el primero en salir por ellas. Tras la filtración de esta mañana, la edición holandesa de Autoweek ha colgado las primeras fotos exteriores del nuevo sedán de Porsche, una berlina de representación que apunta sin miramientos al Mercedes CLS, pero también a los aún en gestación Aston Martin Rapide y Lamborghini Estoque.
Este Gran Turismo con todas las letras, anhelo de Porsche desde hace años, mide 4,95 metros de largo, 1,93 de ancho y 1,42 de alto. En otras palabras, es 3,5 y 5,5 cm más largo y ancho que el CLS, pero también 1 cm más bajo. Bastante grande, como puedes ver, algo que de todas formas ya nos lo esperábamos después de ver las fotos espía.
Gallery: Porsche Panamera 2010
Mecánicamente seguimos a oscuras, aunque parece que se ofrecerá inicialmente con mecánicas de seis y ocho cilindros entregando un mínimo de 300 y un máximo de 500 CV. La tracción de serie será a las cuatro ruedas, y las posibilidades en el cambio de marchas no traen sorpresa alguna: un manual de seis relaciones o un PDK de siete. Por el momento esto es todo lo que se sabe, aunque no te extrañes si de aquí al lunes termina de romperse la presa y nos encontramos con nuevos detalles.
La presentación del modelo tendrá lugar en el Salón de Detroit (eso es enero, mucho antes de su comercialización en septiembre), así que al menos MotorCity contará con un miembro de la realeza entre su famélica lista de invitados para el año 2009. Con esto dicho... ¿qué te parece?
Reader Comments (Page 1 of 1)
Perverso 1:17PM (11/22/2008)
hmmm. es raro, no me cierra del todo.
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KOWALSKY 2:02PM (11/22/2008)
Aun cuando el diseño pueda parecernos poco común, se ve muy bien, la zaga es totalmente Porsche definitivo.
Una prueba más del por qué Porsche es la automotriz más rentable del mundo; tanto la Cayenne a Diesel como este Panamera nos muestran la capacidad de la marca de adaptarse a las necesidades de sus clientes y a los tiempos que corren, es cierto que ni la Cayenne ni este Panamera pueden ser considerados Porsches clásicos o puros para los estándares de la marca, pero definitivamente serán rentables de eso no hay duda.
Bien por Porsche que ha demostrado que se puede mezclar de manera excepcional una buena tradición, la vanguardia y la rentabilidad.
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Unknown 2:43PM (11/22/2008)
Pues sera todo un Porsche en toda la extension de la palabra pero la trasera esta muy mal lograda claro que es muy al estilo de la marca pero parece mas un guayin-station wagon-familiar o como se le denomine pero es feo muy feo.El frontal si esta muy bonito pero la verdad el remate final es horroroso.........
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Sebastian Catalan 2:38PM (11/22/2008)
mas parece un hatch grande que un cupe de 4 puertas, pero me gusto como quedo......
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jalecoder 6:20PM (11/22/2008)
Será un Porsche,será el mas potente,el mas rápido...pero el CLS tiene otras cosas que no tiene este y que no le hacen falta.Solo con ver el CLS por la noche el tres cuartos trasero...ya lo dice todo
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charlss 7:18PM (11/22/2008)
por ser un Porsche creo q la marca esta de mostrando q puede competir en otros segmentos pero sinceramente a la hora de comprar un Porsche elijira el clasico 911 turbo...
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Perverso 8:12PM (11/22/2008)
Yo hubiese marcado un poco el tercer volumen. Parece un Porsche 911 estirado =/
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LuchoVzla 9:02PM (11/22/2008)
No es feo... Es raro.. jejeje ya uno se acostumbrara.. digo yo! :P
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Guillermo Alfonsin 9:40AM (11/23/2008)
A mi me sigue fallando el tendido de luna trasera, más inclinada hubiera quedado más dinámico, otra cosa es que en vivo se vea diferente...
Un saludo a todos!
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arg 11:20AM (11/23/2008)
SIMPLEMENTE DESAGRADABLE. ni un estudiante de diseño de autos haria esta cosa amorfa, con unos faros que nada tienen que ver, menos aun la cola, no hay una linea coherente.
Aston Martin Rapide!
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german 1:22PM (11/23/2008)
persoalmente me encanta, se le nota la deportividad, la tradicion, los genes porsche a pesar de que no es un deportivo. La calidad debe ser excepcional como en cualquier porsche asi que el precio será tambien excepcionalmente caro. Me quedo con este a pesar del rapide y del estoque
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musgo 3:15AM (11/24/2008)
Hombre no se...feo del todo no lo veo (es todo un Porsche) pero no me termina de gustar el culo ese tan regordete, parece un 911 con exceso de peso, sobre todo despues de ver traseras como la del Rapide, el Estoque o incluso el CLS. Aunque lo dicho, se ve 100x100 Porsche.
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Sharly 12:20PM (11/25/2008)
Excelente diseño sólo falta acostumbrarnos a ver un Porsche como el Panamera, tal como sucedio con la Cayenne en su momento; ya que rompe con la imagen que se ha tenido de la marca durante bastantes años, pero en general no esta nada mal
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