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Audi reemplazará el V8 del S5 por el V6 del S4
Haz clic en la foto para ver la galería del S5 y del A5 de Audi
La estrategia del downsizing se va imponiendo progresivamente en todos los segmentos del mercado, y es que las normativas antipolución y el precio del combustible han forzado a los fabricantes a volver a los motores de menor cilindrada sobrealimentados. Audi no se salva del tema, y tras presentar el S5 con un musculoso 4,2 V8, ahora lo va a sustituir a lo largo del próximo año por el V6 de 329 CV del S4.
En cierto modo podemos decir que se veía venir, pero lo que nos inquieta es saber el porqué de no haber lanzado directamente el S5 con dicha motorización en vez de estar dos años con el V8 en el mercado para tener que cambiarlo ahora. Menos consumo, peso y emisiones sin sacrificar par ni potencia son suficientes razones para el cambio, y presagia un futuro en la gama de los cuatro aros donde todos los modelos de las gamas S y RS verán cómo sus motores se reducen y se vuelven más eficientes. Los próximos modelo que irán al paredón serán el S6 y el S8, donde al parecer no habrá cabida para el V10 derivado del Gallardo.
Gallery: Audi A5 y S5
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
www.AUTITO.tk 8:58AM (11/19/2008)
Mi única respuesta es que Audi quiere que los primeros clientes del S5 tengan deseos de comprar una segunda unidad con el otro motor.
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Unknown 9:37AM (11/19/2008)
Solo puntualizar una cosa: Si mal no recuerdo, el motor 3.0 TFSI de Audi no es turboalimentado, sino que lleva un compresor volumétrico.
Un pequeño detalle, pero que desde mi punto de vista hace que la respuesta del motor sea mas cercana a la de un motor atmosférico.
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