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Salón de Guangzhou: Roewe 550 1.8L DVVT
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El Roewe 550 ha sido el encargado de estrenar en primicia el nuevo motor de gasolina de 1,8 litros con distribución variable. Se presenta oficialmente en el Salón del Automóvil de Guangzhou en estos días.
Lo más destacable de la nueva mecánica es que además de ser un desarrollo propio (aunque ha colaborado la británica Ricardo), presume de una tecnología bastante avanzada. Cuenta con doble distribución variable (DVVT), culata multiválvulas y se ha construído en aluminio. El sistema de escape ha sido puesto a punto por la empresa alemana Schaeffler y reduce los consumos en hasta un 10% según las circunstancias. Lo mejor de todo es que se dispone de un 90% de la potencia a sólo 2.500 rpm y permite que el motor gire siempre bajo de vueltas sin que por ello la respuesta sea pobre.
Reader Comments (Page 1 of 1)
vicente 8:01PM (11/18/2008)
El 90% de la potencia a solo 2500 rev en un motor 1.8 gasolina es algo más que destacable, quiere decir que debe tener un alto torque para su cilindrada, lo que lleva a pensar que tiene un compresor pero el artículo no dice nada del tipo de admisión del motor. Tambien seria bueno saber el dato de la curva de potencia y torque.
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JorgeEspaña 6:02AM (11/19/2008)
para cuando este y el 750 llegen a europa como roewe, como mg, como rover o como ssangyong sera ya viejo no se a q esperan
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Hugo POBLETE 9:13PM (12/13/2008)
He comprado un MG550T, alguien sabe de qué marca es el sistema de navegación y cómo se puede cargar la base de datos?
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fermin leguia 3:28PM (5/04/2009)
me compre un MG 550 mi pregunta es si existe algun kit para aumentar la potencia
atte.
Fermin Leguia
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