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Salón de Guangzhou: Volvo S80L (Largo)
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Ayer os informábamos del lanzamiento oficial de la carrocería alarga del Audi A4 (imágenes del salón) para el mercado chino y hoy, hacemos lo mismo pero con el Volvo S80. La demanda de espacio es tal, que los fabricantes no dudan en realizar versiones exclusivas para este país.
El Volvo S80L ha sido desarrollado específicamente para este mercado y en un fututo próximo serán ensamblados en las instalaciones de Chongqing junto al S40. La carrocería del "L" crece en 14 cm, todos ellos exclusivos de las plazas traseras, convirtiéndolo en un auténtico salón rodante. La oferta mecánica no ha sido anunciada por el momento, aunque parece claro que el actual 3.2 V6 será la opción ideal para este vehículo.
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JorgeEspaña 9:33AM (11/18/2008)
este es el modelo q deberia venderse en europa porq todos los modelos con los q compite son mucho ms grandes la pena es las propociones lo unico q se hizo fue alargar la parte de las puertas traseras yo creo q debio mezclase entre la puerta de delante y la de detras, y si no llega a europa como tal serviria como modelo executive como habia anterormente en el s90
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bala 10:37AM (11/18/2008)
En realidad en europa no se venden nada bien los automóviles tan largos, de hecho, se venden muchos más coches del segmento inmediatamente inferior con motores más potentes o mayor equipamiento, que es donde compite el S80, con el Serie 5 y la Clase E, a los que iguala en longitud.
El segmento superior (L=5m) además no ser práctico aquí se devalúa muy rápidamente, y Volvo no tiene imagen para competir con los alemanes.
En realidad, Volvo sobre todo vende el familiar V70, en proporción 8 a 1 frente a la berlina.
La ubicación extraña del S60 aparenta llevar al S80 más arriba de donde realmente está.
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www.AUTITO.tk 10:35AM (11/18/2008)
El Serie 5, A6, Clase E, 9-5, GS, M y el Genesis n son claramente más largos que el S80.
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JorgeEspaña 4:15PM (11/18/2008)
no son claramente mas largos pero si mas largos con lo cual dan massensacion de coche del nivel q este volvo quiere representar el volvo esta exactamente en su version europea 4.85m igual q el 9.5y q el clase e (q proximamente se renovara y seguramente sea masgrande) e igual q el serie 5 pero el oeugeot 607 esta en los 4.90 elcitroen c6 4.90m y el genesis al q te refieres sobre pasa los 4.90m sin contar con el jaguar xf q anda en los 4.96m asi q yo creo q laversion europa se queda corta mas aun teniendo el s60 debajo y masaun cuando passat, insignia,mazda 6 etc le pisan los talones enmedidas cierto es q la gama volvo no esta bien pensada actualemnte asi q todo lo q se pueda vender es poco yo q ellos me lo traiaa europa y seria unas ventas si no a particulares si a empresas hace años volvo en europa vendia versiones alargadas del 960 igual q mercedes de su viejo clase E
, y sobre q no se venden coches grandes si es cierto q sevenden mas coches pequeños sobre todo porq a estos coches esta masdificil llegar por precio y porq todo el q tiene uno de estos segurotiene uno mas pequeño para andar por la ciudad no tienen nada q verel tamaño es cierto q en europa los coches americanos de tamañodesmesurado no se ven pero todo le mundo quisiera tener un clase e o un serie 5 lo q si es cierto q por lo q te consigues un serie 5 te compras un serie 3 mucho mas equipado porq el porblema de bmw y mercedes es q tienen tantas opciones y tan caras q en cuanto le pones cuatro cosas se suben muchismo y al final pues casi eliges un serie 3 o un clase c full antes q el serie 5 o el clase e
bilbojavi 2:42PM (11/18/2008)
joder no lo entiendo, con lo enanos k son los chinos, para que coño quieren tanto espacio para las piernas?, que me digas los suecos, pues vale. A lo mejor es k se lo montan muy a menudo en los asientos de atras...No, socorro, en vez de 1500 millones con estos coches seran el doble!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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vicente 5:55PM (11/18/2008)
Se ve imponente.
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Matias V.O. 7:13PM (11/18/2008)
Así debería ser este S80 para todos los países, no para China solito.
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Andres 7:26PM (11/18/2008)
Se vende solo en China porque los chinos son mas grandes de nosotros y necesitano mas ESPACIO...AHAH :)
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Nacho-Cba 9:30AM (11/19/2008)
Segun tengo entendido los chinos no son "enanos", como los tildaron por ahi, son bastante altos (esa es la principal diferencia con otros orientales como por ejemplo los japoneses).
Saludos
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Carlos ARG 1:58PM (11/19/2008)
Más allá de que sean altos o bajos, el origen de estos modelos alargados es otro: En China estos coches los compran principalmente gente adinerada que se mueve con chofer, por lo tanto quieren espacio y lujo en el asiento de atrás, no es más que eso. Saludos!
Sebastian Catalan 7:05PM (11/20/2008)
de acuerdo, carlos, pero, aun asi, se ve imponente.....
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bilbojavi 5:21PM (11/23/2008)
bueno al menos si está demostrado cientificamente k la tienen mas pequeña, ajajaja
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