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Y el "Coche del Año 2009" en Europa es... ¡el Opel Insignia!
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El Opel Insignia es el primer vehículo de la marca que logra ganar este premio desde 1987, año en el que el Opel Omega fue vencedor. Este año la preselección inicial incluía nada menos que 37 vehículos y tras unas primeras valoraciones, quedaron siete finalistas con opción al título.
Gallery: Opel Insignia 2009
Gallery: Opel Insignia Sports Tourer
Gallery: Vauxhall Insignia 2009
El jurado de "Car of the Year" lo han compuesto este año 59 periodistas de 23 países del viejo continente. Algunas de las revistas más prestigiosas de la región participan, como Autopista (España), Autovisie (Holanda), Auto (Italia), Autocar (Reino Unido), L´Automobile Magazine (Francia), Ster (Alemania) y Vibilägare (Suecia), que son precisamente las que costean el concurso.
El Opel/Vauxhall Insignia ha recibido un total de 321 puntos y se puede considerar afortunado, puesto que el Ford Fiesta casi logra arrebatarle el triunfo con sus 320 puntos. En tercera posición ha quedado el Volkswagen Golf, aunque bastante lejos con 223 puntos. El diseño ha jugado una baza muy importante en el Opel, aunque también ha pesado mucho la seguridad, tanto activa como pasiva, y la ecología. Además resulta un automóvil amplio con un precio competitivo.
RESULTADOS 2009
- Opel/Vauxhall Insignia 321
- Ford Fiesta 320
- VW Golf 223
- Citroën C5 198
- Alfa Romeo MiTo 148
- Skoda Superb 144
- Renault Mégane III 121
Reader Comments (Page 1 of 1)
cxvargas 7:01PM (11/17/2008)
Este es el carro que GM en USA tiene que traer pero con la crisis de credito mundial me imagino que tanto en Europa como USA se van a verder bien lentamente.
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Touche 8:13AM (11/17/2008)
totalmente de acuerdo, por cierto al skoda no se q le ven
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turboadicto 9:02AM (11/17/2008)
pues el skoda es muy buen coche con un precio ajustado, asà que si me parece que está bien puesto ahÃ... cosa que por ejemplo a mi el mito no me gusta, al igual que el megane. Respecto al tema del insignia, me parece acertado el galardón, un coche muy a tener en cuenta en su sector
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Pepi 9:27AM (11/17/2008)
"El Opel Insignia es el primer vehÃculo de la marca que logra ganar este premio desde 1976" ERROR!!!
En 1985 ganó el Kadett "E"
En 1987 ganó el Omega "A"
"aunque ha sido finalista cuatro veces desde entonces" ERROR!!!
Fueron segundos:
En 1980 el Kadett "D"
En 1982 el Ascona "C"
En 1989 el Vectra "A"
En 1992 el Astra "F"
En 1999 el Astra "G"
En 2007 el Corsa "D"
(Además 3 terceros puestos).
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Enrique García 9:49AM (11/17/2008)
Gracias por el apunte. Modificado. Se me fue la cabeza restando años...
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Pizzina 10:09AM (11/17/2008)
¡Vaya! ¡Premiado un cochazo que consume de 6 a 11 litracos por kilómetro! Quién se lo puede permitir? Siempre los mismos... Es indignante que al mismo tiempo que se galardonaba como coche de 2009 en Europa un vehÃculo tan derrochador, estuviera Yvo de Boer de las Naciones Unidas dejándose la voz en decir que aquà hay que reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera...
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Mokhtari 10:24AM (11/17/2008)
¿De 6 a 11 litros por kilómetro?. Chaval, se te han ido un poco lejos las cuentas. Respeto al galardón, muy merecido. Un saludo
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Gustavo Miranda 11:27AM (11/17/2008)
Hummm... parece que, aunque la propaganda que los europeos hacen al mundo de que preferem autos pequeños, "ecologicos" y modernitos és sólo propaganda, en verdad, en verdad, les gustan mesmo és un cruzador estellar quasi norteamericano como és el Insignia, jejejeje...
Brincadeiras a parte, me gusto lo resultado, aunque seria más merecido el pequeño Fiesta, por su salto en estilo y proximidad con los Mazdas.
Saludos!
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LuchoVzla 12:31PM (11/17/2008)
Que auto..!! Tiene muy merecido el premio.. No se me parece a un Opel, ni a un Chevrolet! es que es muy diferente a lo que ellos normalmente hacen.. Con la parrilla Buick se ve mas elegante aun! ;) Bien por los de Opel, que sigan creando estas bellezas.. :P
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Sebastian Catalan 2:22PM (11/17/2008)
excelente eleccion totalmente de acurdo. que bueno q en chile lo tendremos el proximo año (pero como chevy)
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Unknown 5:53PM (11/17/2008)
No cabe duda que los Ford de Europa estan entre lo mejor de cada segmento. el S-max ganó, el Mondeo solo perdio ante el fenomeno del Fiat 500 y ahora el Fiesta pierdo solo por un punto. que otras pruebas necesitan en Estados Unidos?.
Oswaldo.
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vicente 9:47PM (11/17/2008)
USA no es comparable a Europa y el Fiesta tendria ventas minoritarias, al igual que el Ka. Distinto es el caso del Focus y Mondeo, esos tienen muchas más posibilidades.
vicente 9:45PM (11/17/2008)
Que bueno que fue el Insignia y no el Golf. A Chile llegara muy caro, 19000 euros la versión diesel de 200 y algo hp. Esta en el precio de los otros sedanes de su segmento importados de Europa, pero más caros que los Mazda6 y Avensis, por ej. Ojala traigan una version a gasolina de menor potencia para que se venda más.
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Unknown 11:15PM (11/17/2008)
Vicente la crisis obliga y ya el propio Mulally ya asomo la posibilidad de llevar a america coches más pequeños, además el Fiesta ya este previsto para el mercado de USA en versión sedán y 5 puertas, las revistas de EEUU ya están probando al Fiesta y Motor Trend ya probo incluso el Ka.
No estoy asegurando que todos los Euro Ford lleguen a América pero seguro la mayorÃa en algunas versiones los veremos pronto en ese mercado.
Oswaldo.
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bilbojavi 3:18PM (11/18/2008)
el opel insignia deberia haber mas ganado por mas diferencia, la verdad es k se sale con respecto a todos los demas, el golf no sé que coño hace tan alto, no me gusta nada, aunque como es un golf se venderá bien, aunque lo diseñen igual k una caja de zapatos, el C5 y el megane deberia de estar mas arriba.
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german 3:34PM (11/18/2008)
es lindo pa q, pero se lo hubiera dado al fiesta, mas carismatico, mas vendido y de cierta manera mas moderno y como otros comentarios dicen por consumo ganaria el fiesta
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Sharly 3:00PM (11/19/2008)
Estoy de acuerdo con el triunfo del Insignia en segundo el Fiesta, pero en tercero quedarÃa mejor el Megane y no el Golf
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Raúl 4:27AM (7/17/2009)
Estoy con Sharly, yo tengo el Mégane coupé 3 y considero que a mejorado mucho
con una visión trasera mucho más acertada,deportiva y elegante,al cerrar sus puertas se nota una gran robustez,para mi estaria entre los 3 primeros, sin lugar a dudas.
Y no porque yo lo tenga ya que se admitir la realidad,y he conducido muchos coches!
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