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El Volvo S80 estrena motor diésel
Volvo Cars ha presentado una nueva mecánica diésel que deriva del conocido 2,4 litros ya empleado en diferentes modelos de la marca, aunque evolucionado. Ahora resulta más suave, económico y prestacional, gracias al aumento de potencia.
Con 2,4 litros, cinco cilindros y una alta carga tecnológica, desarrolla una potencia de 205 CV y un par máximo de 420 Nm. Pese al aumento de 20 CV respecto al D5 conocido hasta ahora, el consumo medio resulta moderado, con 6,2 L/100 en ciclo combinado y un nivel de emisiones de CO2 de 164 g/km. Además supera la normativa anticontaminación Euro V.
El nuevo bloque presume de algunos cambios en la gestión electrónica, emplea dos turbocompresores y se ha modificado el sistema de escape. El common-rail evoluciona y además de una mejor respuesta, permite reducir el ruido y las vibraciones.
Las prestaciones homologadas en el S80 son:
S80 D5 205 CV Manual
- Velocidad máxima: 230 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h: 8,0 segundos
- Consumo medio: 6,2 L/100
S80 D5 205 CV Geartronic
- Velocidad máxima: 225 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h: 8,5 segundos
- Consumo medio: 6,7 L/100
Posteriormente este bloque llegará a otros modelos, XC60, XC70, XC90 y V70 incluidos.
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