Tras el fracaso del Plan VIVE en sus primeros cien días de vida, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha anunciado las modificaciones que entrarán en vigor en los próximos días. Aunque resulta más atractivo, no parece que sea suficiente.

A partir de ahora se podrán acoger a las ayudas aquellos propietarios que adquieran un vehículo nuevo con un valor de hasta 30.000 € y entreguen un vehículo usado de 10 años de antigüedad como mínimo. Hasta ahora las condiciones eran un precio máximo de 20.000 € y la entrega de un automóvil usado de al menos quince años, siempre que la nueva adquisición fuera financiada al 100%.

Lo malo es que las ayudas siempre llegan a la financiación y no de manera directa. Por lo menos se ha flexibilizado y ya no exige que sea el total del capital financiado, al igual que se deja libre elección para el tipo de interés, que podrá ser fijo o variable. También se ha incrementado la financiación a interés 0% hasta los 10.000 € (antes 5.000 €). Entran como novedad los vehículos industriales ligeros de hasta 3,5 toneladas, una medida que será bien acogida especialmente por los autónomos y pequeñas empresas.

Otra premisa que las diferentes asociaciones del sector del automóvil reivindicaban era la posibilidad de incluir también a los vehículos semi-nuevos, algo que finalmente se ha aprobado y que permitirá solicitar el plan VIVE con vehículos de edad no superior a los cinco años. Sólo en este caso el vehículo usado que se da de baja deberá tener 15 años como mínimo.

Lo curioso del plan es que también permite entregar cualquier vehículo que tenga más de 250.000 km, independientemente de la fecha de matriculación del mismo.

Por último el nivel de emisiones contaminantes se ha incrementado del máximo de 140 g/km de CO2 que se estipuló en un principio hasta las 160 g/km, aunque sólo para los comerciales. Los turismos deberán emitir menos de 140 g/km de CO2 y disponer de catalizador de tres vías en los gasolina y dispositivo EGR en los diésel.

RESUMEN

COMPRA DE VEHICULOS NUEVOS

• Hasta 140 g/km de CO2 en turismos
• Hasta 160 g/km de CO2 en industriales ligeros de hasta 3,5t
• Catalizador tres vías o EGR en turismos gasolina y diésel respectivamente
• Edad del usado mínima de 10 años o kilometraje superior a 250.000 km
• Interés 0% hasta 10.000 €
• Financiación total o parcial
• Valor máximo del nuevo de 30.000 €

COMPRA DE VEHÍCULOS USADOS

• Hasta 140 g/km de CO2 en turismos
• Hasta 160 g/km de CO2 en industriales ligeros de hasta 3,5t
• Vehículo de compra con edad inferior a los 5 años
• Vehículo de entrega con edad superior a los 15 años
• Interés 0% hasta 10.000 €
• Financiación total o parcial
• Valor máximo de la compra de 30.000 €