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Aunque con algo de retraso respecto a otros mercados, finalmente ya están en los concesionarios españoles de Hyundai los nuevos i10 equipados con el motor de gasolina de 1,2 litros en tres versiones diferentes.

Con el nuevo bloque, el i10 presume de unas prestaciones que le permiten salir a carretera sin ningún problema. La mecánica de sólo 1,2 litros desarrolla una potencia de 78 CV y cuenta con culata multiválvulas. La velocidad máxima es de 164 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 12,3 segundos. Por su parte los consumos son bastante contenidos, con una cifra media homologada de 5,0 L/100 y un nivel de emisiones de 119 g/km de CO2, lo que le exime de pagar el Impuesto de Matriculación en las versiones manuales. Con el cambio automático de cuatro velocidades, el consumo sube hasta los 5,9 L/100, con unas emisiones de 139 g/km de CO2 (la velocidad se queda en 154 km/h y la aceleración sube hasta los 14,4 segundos).

Los niveles de acabado disponibles son dos, Comfort y Style. La dotación de serie incluye:

COMFORT

• ABS + EBD
• Airbags frontales y laterales-tórax
• Dirección asistida
• Equipo de sonido integrado con MP3
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Cierre centralizado
• Asiento posterior abatible
• Spoiler en portón posterior
• Paragolpes color carrocería

STYLE

• Aire acondicionado
• Elevalunas eléctricos traseros
• Cierre centralizado con mando
• Llantas de aleación de 14 pulgadas
• Techo solar eléctrico deslizante
• Espejos eléctricos
• Cajón bajo maletero
• Faros antiniebla

En cuanto a los precios, son los siguientes:

• 1.2i 16v Comfort 11.150 €
• 1.2i 16v Style 12.150 €
• 1.2i 16v Style Aut. 13.150 €