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Nuevos motores diésel de Hyundai
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Hyundai acaba de hacer públicos los datos de su nueva gama de motores diésel, denominada "R-Engine". Se trata de una serie de propulsores de altas prestaciones, con cilindradas de 2,0 y 2,2 litros entregando 184 CV y 200 CV respectivamente. El par se va a 392 Nm en el caso del bloque de dos litros, y 436 Nm en el 2,2 litros, cifras mucho más que respetables. La marca coreana comenta que los consumos serán muy reducidos, pero tendremos que esperar a ver los propulsores instalados en modelos concretos para corroborar la afirmación.
Estos nuevos bloques cuentan con doble arbol de levas, 16 válvulas, turbocompresor de geometría variable, y cumplen con la exigente normativa anti-polución Euro5. Entrarán en producción a principios del año próximo, y los podremos ver, de acuerdo con la nota de Hyundai, en nuevos SUV y grandes berlinas de la marca, lo que nosotros entendemos que podría ser el Genesis berlina, y un posible nuevo Santa Fe. La duda que nos queda es si habría lugar para una variante diésel del Genesis Coupe, como hace BMW con el 320d, por poner un ejemplo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
rubio 10:08AM (11/04/2008)
Hyundai tiene muy buenos motores diesel. ¿Se sabe a cuantas revoluciones ofrece el par de 392Nm?
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Alberto B 2:10PM (11/04/2008)
Nope. Por el momento no han dicho nada de las revoluciones.
rubio 2:42PM (11/04/2008)
gracias Alberto
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Kimi 3:08PM (11/04/2008)
Hyundai es una pasada,hace 20 años era una desconocida en España y ahora es de lo mejor,superando con creces a marcas como Peugeot o Renault, tanto en durabilidad y fiabilidad.
En diseño aun ganan los franceses pero solo en diseño.
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JorgeEspaña 6:20PM (11/04/2008)
en españa les jode la politica de precios
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Urukawa 8:58PM (11/04/2008)
Tal y como pensaba, no me extrañaría que el día de mañana presenten el 1.6 CRDi con 180cv o un V8 CRDi. Sin duda pone a Hyundai/Kia powertrain como un competidor fuerte contra los motores alemanes diesel y por sobre la competencia japonesa.
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Andres CL 10:56PM (11/04/2008)
Se veia venir, teniendo el 1.6 de 120 hp. será este el 2.0 mas potente del mercado?
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balachi 7:46AM (11/05/2008)
Hay mucho forofo coreano
Toyota tiene el 1.6 atmosférico más potente, con 125cv.
Los motores diesel Renault de dci 1.5 105 cv y 2.0 150 y 175cv, son probablemente los mejores de sus categorías (el 2.0 junto con el de BMW), y ya tienen sus años.
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Urukawa 6:29PM (11/05/2008)
Vamos por parte, está el 1.5 CRDi de 110cv, 1.6 de 115cv (que son realmente 122cv) y el mismo con 128cv, después el 2.0 que estan en bloques con 144cv y 150cv, ahora este par 2.0 y 2.2 de 180 y 200cv haciendolos casi los más potentes de su clase, solo falta probar los nuevos y ver que tales son para comprobar si están a la par, pero hasta ahora los motores CRDi son igual o mejor que la media. ;) y sí Hyundai/Kia Powertrain tienen el 1.6 más potente...junto también con el 1.1 diesel mas potente 75cv (que son algo mas de 80cv en banco)
gusanoscar 10:44AM (11/05/2008)
Te equivocas el 1.6 Cvvt del Pro-Cee'd desarrolla 126 cv.
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balachi 10:39AM (11/10/2008)
Lo que conozco es lo que homologan los fabricantes en España, y para los motores atmosféricos de 1.6l, hay:
- Kia: 122cv
- Toyota: 124cv
- Suzuki. 125cv
www.AUTITO.tk 10:14AM (11/06/2008)
El problema con aumentar la potencia específica es evitar vibraciones y ruidos molestos. La tecnología arregla los problemas a la larga, pero mientras tanto algunos diesel de 2.0 litros y más de 170CV son poco suaves al pedal.
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gusanoscar 12:02PM (11/10/2008)
Conoces mal, vendo Kia y el Pro-Cee'd 1.6 Cvvt declara 126 cv. a diferencia del 5p. y SW, solo tienes que ver una ficha técnica o simplemente mirar en las carácterísticas en la Web o en un catálogo
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