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Ocasiones como el SEMA son una válvula de escape para diseñadores e ingenieros, que desprovistos de las ataduras habituales, pueden desfogarse creando nuevas variantes difíciles de llevar a producción si no es en series muy limitadas. Este podría ser el caso del explosivo G8 GXP Street Concept.

El primo americano del Holden Commodore debería tener más que suficiente con los 415 caballos que entrega de serie, pero tras recibir un transplante LSX454, pasa de meter miedo, a convertirse en la peor pesadilla de los alemanes. Gracias a su nuevo motor de 7,4 cilindros y 8 cilindros en V, este G8 tiene a su disposición 638 caballos y 813 Nm.

Otras modificaciones incluyen unos muelles más duros, los frenos del impresionante Cadillac CTS-V, nuevas parrillas, un escape deportivo y unas preciosas llantas de 20 pulgadas que le sientan como anillo al dedo. Por su parte, el interior, oculto en la única foto publicada, obtiene asientos específicos y una instrumentación de nueva factura.

Tendremos muchas más fotos (de estudio y en vivo) la semana que viene, desde Las Vegas.

[Artículo en inglés]