Categorías: Chrysler, Industria
Los modelos de Chrysler se echan a temblar: GM podría eliminar casi todos
Haz clic para ver la galería del Dodge Challenger
Ya lo comentábamos hace unos días aquí, la compra de Chrysler por parte de GM iba a traer problemas de solapamiento de gamas de modelos, rivales en su propia casa, con distintos proveedores, distintas plataformas... Una cosa que ya sucede por ejemplo en el grupo VAG, pero que no trae consecuencias. En cambio, el caso de GM puede ser bien distinto.
Gallery: Dodge Challenger R/T y SE 2009
Y es que, de acuerdo con un estudio de Grant Thornton LLP, si la fusión se lleva a cabo, lo más probable es que del grupo Chrysler solo quede la gama de Jeep, el Dodge Ram y todos los monovolúmenes del grupo. Esto mandaría a fusilar a modelos como el precioso Dodge Charger, el 300C, el Challenger... Y lo que es más traumático, conduciría al despido a las personas que trabajan en su producción.
Podemos entender que no se pueda trabajar con una gama de marcas y modelos tan amplia como la que daría la supuesta fusión, pero eliminar modelos recién lanzados al mercado como el Challenger, desperdiciando los costes de desarrollo asociados no tiene mucho sentido, ¿no creéis? Hoy viernes debería terminar de definirse la fusión, así que estaremos atentos, y mientras nos deleitaremos viendo las fotos del Challenger, no vaya a ser que su sentencia de muerte llegue pronto.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ambel 12:38PM (10/31/2008)
A ver si por lo menos GM decidiera deshacer la pifia absoluta de Chrysler con su nueva Voyager y la rediseñan, mas que nada para que en Europa se pueda tragar semejante engendro.
Y ya de paso volver a introducir el modelo corto, que ha sido siempre el verdadero referente en ventas en Europa, no el largo.
¿Qué lumbrera fué el que decidió cargarse EL VOYAGER (modelo corto) y perder en Europa todo lo conseguido en tantos años?
En fin , veo bien que se meta la tijera, pero con cabeza.
Saludos
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Javier 1:59PM (10/31/2008)
Yo no se, pero me huele mal esta fusion, me da la impresion de que GM esta agarrando malas mañas de algunos fabricantes europeos, como Daimler, que compran las marcas y despues las desaparecen del mercado con la intension de quitarse competencia de ensima, no se pero si la GM hace eso, que es lo que haran los fans de chrysler y dodge???, y por la cantidad de despidos que se van a generar, como que se van a meter en un problemon y ni con las ayudas del gobierno se lo van a quitar de ensima; espero que no se les ocurra eliminar todos los modelos, con eliminar algunos es suficiente, pero que no se pasen de la raya, asi no se estan ayudando, se estan matando entre ellos, y lo peor es que piensan que quitando a chrysler de por medio los fans de la marca van a ir corriendo a comprar un chevrolet, saturn o pontiac, muy mal pensado por parte de ellos.
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manuelmondragon 3:54PM (10/31/2008)
Si GM se hiciera del grupo Chrysler y decide eliminar las gamas, juro solemnemente castigarlos y no volver a comprar nunca un auto americano en mi vida.
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Unknown 5:20PM (10/31/2008)
no a la fusion!!!!!!!!!!!!!!
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KOWALSKY 5:53PM (10/31/2008)
UPS...
Puede sonar a justicia divina pero de suceder lo que aquí se cuenta, GM le haría a Chrysler exactamente lo mismo que ésta hizo con AMC en su tiempo: desaparecer la competencia, eliminar modelos, quedarse con el desarrollo y tecnología que le beneficiaba y despedazar la marca.
En verdad me parece muy cuestionable el hecho de que dos marcas, enormes, pero con problemas financieros graves,se fusionen, pues hoy por hoy, ninguna de las dos tiene productos capaces de ser referencia en algun segmento.
Sería una verdadera desgracia la pérdida de modelos y empleos.
Tanto GM como Chrysler tiene con qué salir adelante, sólo falta enfocarse un poquito más en lo que la gente pide ahora; excelente fiabilidad, bajos costos de mantenimiento, bajo nivel de emisiones y motores con verdadera tecnología y de baja cilindrada; deben evitar el seguir fabricando mastodontes que consumen lo que dos o tres subompactos europeos.
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royL 12:40PM (12/03/2008)
kovalsky: chrysler no tiene por costumbre desmembrar otras marcas, con el caso de amc, chrysler ya la compro desarmada, es mas pensaban abrir en su momento mercado para algunos amc, pero ya era demasiado tarde, me estoy basando en informacion veridica ya que pertenezco a chrysler y doy fe de lo que afirmo, no me apoyo en rumores, como ve, no nos hemos quedado quietos y nos apoyamos en lo que nuestrso consumidores, nuestra gente quiere, lo de la baja cilindrada es relativo, pues ustedes los consumidores lo que mas exigen es potencia, asi que todo se hace de acuerdo a lo que apunte el mercado, asi no quedamos fuera de foco.
gracias por su comentario , espero poder enfocarle mejor. gracias
royL
royL 12:42PM (12/03/2008)
kovalsky: chrysler no tiene por costumbre desmembrar otras marcas, con el caso de amc, chrysler ya la compro desarmada, es mas pensaban abrir en su momento mercado para algunos amc, pero ya era demasiado tarde, me estoy basando en informacion veridica ya que pertenezco a chrysler y doy fe de lo que afirmo, no me apoyo en rumores, como ve, no nos hemos quedado quietos y nos apoyamos en lo que nuestrso consumidores, nuestra gente quiere, lo de la baja cilindrada es relativo, pues ustedes los consumidores lo que mas exigen es potencia, asi que todo se hace de acuerdo a lo que apunte el mercado, asi no quedamos fuera de foco.
gracias por su comentario , espero poder enfocarle mejor. gracias
royL
royL 7:00PM (11/25/2008)
ni lo uno ni lo otro no hubo fudsion asi que tranquilos, chrysler no es burra de salir de daymler para caer con los tiburones hambrientos triple hijos de ....su madre!!!! asi que chrysler mira al mercado externo que es donde esta su salve economico, gm, sientate a esperar fusion con nosotros, sientate comoda para que no te salgan varices!!!!!
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