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Salón de Sao Paulo: Citroën Xsara Picasso Eco
Citroën ha aprovechado muy bien el Salón del Automóvil de Sao Paulo, presentando un buen número de novedades que se centran principalmente en el lanzamiento del C4 Hatch fabricado en Mercosur. Sin embargo otros modelos como el Xsara Picasso Eco también tienen su importancia.
Como viene siendo habitual en los últimos meses, los fabricantes de automóviles presentan sus avances tecnológicos que les permiten reducir las emisiones y resultar más limpios con el medio ambiente. Citroën con el Xsara Picasso Eco no escatima en medios y añade al motor Flex disponible hasta ahora, una gestión electrónica diferente y el sistema Stop&Start. Con ello se consiguen rebajar las cifras de consumo en un 8%, sin por ello perjudicar las prestaciones del vehículo.
Otra de las novedades es el sistema Flex Start, que mejora el arranque el frío de las mecánicas alimentadas con alcohol, uno de los principales inconvenientes de este combustible. Según los datos de Citroën, se pueden llegar a reducir las emisiones en un 40% en este proceso. Este elemento ha sido desarrollado en colaboración con Bosch.
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Alberto Ogando 4:35PM (12/17/2008)
Les cuento compre una Picasso 07, de 0km, consumía 1.5l de aceite cada 1000km.
Después de entrar al taller por 5 ves, desarmaron el motor y encontraron que tenia un aro rasca aceite de una BERLINGO, por eso al ser de menor diámetro 1.9 de cilindrada, se escurría el aceite al cilindro.
Desde que me informaron que desarmarían el motor, les pedí que me den un auto nuevo.
Contra mi orden de no desarmar, desmantelaron el motor y le rectificaron el cilindro. Me apretaron para que retire el auto, así manoseado.
Recomendaciones, ante una falla con el auto, pidan: constancia de ingreso en el taller y que figura que falla le encuentran, al retirarlo pidan el informe de que se repara y fecha de la entrega del auto. En caso de juicio estos documentos son útiles.
Si les desarman el motor o la falla es estructural, al momento de retirar el auto del taller, concurran con escribano, para certificar, que reparación realizaron, si no les entregan un auto muleto mientras que les dejaron sin auto, que lo aclaren. Cual procedimiento realizaron para reparar el fallo y que repuestos usaron.
Todo esto se presenta en defensa del consumidor, para pedir o la extensión de la garantía o si les da el cuero para llegar a juicio y reclamar daños y perjuicios.
Recuerden, si la falla vino de fábrica se aplica el artículo 17 y 18 de la ley de defensa del consumidor. Vicios ocultos de la cosa, pueden requerir el reintegro de la plata o cambio de la cosa. Traten de juntar la mayor cantidad de documentación, si fabrica les da la orden de llevar el auto al taller, que sea por correo electrónico o escrito.
Aunque parezca tonto, una hojita es mejor que nada. Defiendan sus derechos.
Las automotrices juegan con que llegar a juicio a todos nos cuesta, por eso no te dan ni la hora. Cuantos mas demandemos mas se cuidara, por daño punitivo el juez puede ordenar que TE PAGUEN, si te paguen hasta $5.000.000; mas daños y perjuicios.
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MARTÍN G. 7:41AM (1/09/2009)
Que es el xsara picasso eco??, el actual no lo van a vender mas? cambian los motores? Alguien me ayuda ya que estaba interesado en comprar una. Gracias.
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