Haz click en la imagen para saltar a la galería

Con la introducción del Audi A5 a la gama actual, la firma alemana regresa a un segmento del mercado en el que había estado ausente bastantes años debido a la desaparición del Coupé derivado del Audi 80. Por el momento sólo en formato coupé, en breve será presentada la carrocería cabrio y parece que también habrá un cinco puertas.

Los Audi A5 y S5 comparten muchos elementos con el renovado A4 -que se presentó meses después- y aunque estéticamente pueden parecer muy similares, al situarlos uno al lado del otro comprobamos como ni faros ni paragolpes son iguales, tomando cada una personalidad bien diferenciada.

El interior de este coupé se puede considerar amplio, con espacio más que suficiente para cuatro adultos puedan realizar viajes largos sin "matarse". Además la capacidad del maletero resulta interesante, con 455 litros. La longitud total del A5 es de 4,62 metros, es decir, ligeramente más pequeño que el A4 (con 4,70 metros). Tanto la calidad de acabado como el equipamiento disponible rayan a gran altura y la firma alemana permite configurarlo al gusto de cada uno con infinitas posibilidades.

Entre la dotación disponible en opción o de serie según versiones destacamos:

• Climatizador automático de dos zonas
• Techo solar eléctrico con células solares
• Asientos eléctricos
• Asientos delanteros ventilados
• Faros HID
• Faros adaptativos
• Control de estabilidad ESP
• Airbags frontales, laterales y de cortina
• Asistente de frenado SAFE
• Bloqueo electrónico del diferencial
• Dirección asistida Servotronic
• Diferentes tipos de tapizado
• Diferentes tipos de llantas
• Pinturas metalizas, especiales y "efecto perla"
• Luces diurnas LEDs
• Amortiguación regulable "Damper Control"
• Audi Side Assist (alerta cambio carril involuntario)
• Audi Line Assist (asistente mantenimiento)
• Hill Holder (ayuda al arranque en cuesta)
• Control de velocidad Tempomat
• Dirección dinámica "Dynamic Steering"
• Paquete deportivo S-Line
• Sensor de aparcamiento
• Paquete visibilidad
• Freno de mano eléctrico
• Toma de corriente 230v
• Diferentes sistemas de sonido
• Diferentes sistemas de navegación
• Receptor de TV
• Bluetooth
• Cámara de visión posterior
• Control por voz
• Radio digital DAB
• Diferentes tipos de molduras de decoración interior (madera, aluminio, etc)

Como se puede ver en el listado, hay un buen número de accesorios y elementos disponibles que permiten configurar un A5 a la carta. Lo único que hay que tener en cuenta es cuanto nos queremos gastar, puesto que de no tenerlo claro la factura podría subir mucho rápidamente.

En lo relativo a la gama de motores, en España la oferta actual queda compuesta por:

• 2.0 TFSI 180 CV
• 2.0 TFSI 211 CV
• 3.2 V6 FSI 265 CV
• 4.2 V8 354 CV (S5)
• 2.7 TDI 190 CV
• 3.0 TDI 240 CV

Los tipos de transmisión y tracción disponibles son:

• Manual, seis velocidades (2.0 TFSI 180 y 211, 3.2 V6 Quattro, 2.7 TDI, 3.0 TDI, S5 4.2i)
• Multitronic, ocho velocidades (2.0 TFSI 180 y 211, 3.2i V6, 2.7 TDI)
• Tiptronic, seis velocidades (3.2 V6 Quattro, 3.0 TDI, S5 4.2 V8)
• Tracción delantera, todos excepto 3.0 TDI y S5
• Tracción Quattro, todos menos 2.0 TFSI 180 y 2.7 TDI

En cuanto a los precios recomendados, en el mercado español son los siguientes:

• 2.0 TFSI 180 35.830 €
• 2.0 TFSI 180 Multitronic 39.800 €
• 2.0 TFSI 211 39.990 €
• 2.0 TFSI 211 Multitronic 43.840 €
• 2.0 TFSI 211 Quattro 44.140 €
• 3.2 V6 FSI Multitronic 48.600 €
• 3.2 V6 FSI Quattro 50.840 €
• 3.2 V6 FSI Quattro Tiptronic 53.120 €
• 2.7 TDI V6 41.500 €
• 2.7 TDI V6 Multitronic 45.420 €
• 3.0 TDI Quattro 48.360 €
• 3.0 TDI Quattro Tiptronic 50.550 €
• S5 4.2 V8 Quattro 64.080 €
• S5 4.2 V8 Quattro Tiptronic 66.800 €

Las ventas en España del Audi A5 están resultando bastante buenas, con 2.657 unidades vendidas entre Enero y Septiembre y 1.739 en 2007. Los rivales más directos son el BMW Serie 3 Coupé, Mercedes CLK, Peugeot 407 Coupé, Alfa Romeo Brera y el nuevo Renault Laguna Coupé.