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Categorías: Subcompactos, Geely

Geely muestra el Panda definitivo


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Geely pondrá a la venta durante el próximo mes de Noviembre en China el nuevo Panda, un pequeño urbano que presume de una estética muy personal y diferente. Puede que el diseño no guste a todo el mundo, pero lo cierto es que al menos se han esforzado en diferenciarlo del resto de vehículos.

Sin entrar en comparaciones y semejanzas con el trío Peugeot 107/Citroën C1/Toyota Aygo, lo más interesante del Panda es la evolución experimentada en su interior, con mejores materiales y una calidad visual mucho más elevada que en otros productos de la firma. El Panda hace un guiño a su denominación en las ópticas posteriores, que imitan la huella que deja uno de estos simpáticos animales.

Lo que no nos convence en absoluto es la utilización de ventanillas posteriores con apertura de tipo compás para una carrocería de cinco puertas. Aunque resulten ligeramente más baratas de producir, no le encontramos sentido habiendo hueco en la puerta para que pueda bajar/subir el cristal. Lo peor de todo es que parece que se generaliza, puesto que los recientes Nissan Pixo y Suzuki Alto también utilizan este método.

En cuanto a la mecánica, el Panda de Geely cuenta con un bloque de 1,3 litros con el cual es capaz de alcanzar los 165 km/h. Disponible con cambio manual o automático, resulta económico tanto en uso como en mantenimiento y supera la normativa anticontaminación Euro V. La seguridad es un punto que Geely ha tenido en cuenta y por ello podrá adquirirse con airbags frontales, laterales y de cortina, ABS + EBD, barras de protección lateral, faros antiniebla, etc. No habrá ESP, pero al menos cuenta con un buen número de airbags, algo hasta ahora no muy generalizado en China en este tipo de vehículos.

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