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Si hay un país más imaginativo que Alemania a la hora de traernos rumores, ese es Japón. Best Car vuelve a la carga con las últimas y más dislocadas ideas de lo que podría ser el próximo deportivo de tracción trasera de Toyota (nombre en clave FR), aparentemente un cruce imposible entre Fisker Karma y Mitsuoka Orochi. En realidad se supone que el cupé de la firma tendrá raíces Subaru, pero cualquier parecido con la marca de Ota pura coincidencia. Considéranos sorprendidos si el modelo definitivo se parece mínimamente a las imágenes de hoy.

Más creíbles que los renders, no obstante, son las dimensiones especuladas por la revista: 4.300 mm de largo, 1.730 mm de ancho, 1.350 de alto, y una distancia entre ejes de 2.570 mm. Estas medidas lo acercarían considerablemente al antiguo Toyota Celica.


Según 7Tune, que ha traducido el artículo de Best Car, el diseño del nuevo deportivo tratará de cambiar la percepción de Toyota ofreciendo un vehículo con "un estilo maravilloso", aunque de todas formas es intención del fabricante retener el espíritu del mítico AE86. Para bien o para mal, parece que finalmente el FR estará basado en la plataforma del actual Subaru Legacy, una arquitectura cuya conversión a tracción trasera está provocando no pocos dolores de cabeza en el cuartel general de Toyota. Tanto es así, que un ingeniero ha descrito la suspensión del Legacy como "débil y terrible".

Algo en lo que todos los medios parecen coincidir es el motor. Según lo dicho, se espera que el nuevo cupé haga uso de un motor 2,0 bóxer cedido por Subaru, rindiendo entre 190 y 200 CV de potencia. El cambio de marchas por defecto sería un manual de seis velocidades, aunque después del lanzamiento llegaría una caja automática. Finalmente, una carrocería cabrio también podría encontrarse en los planes de Toyota.

Terminando con el repaso al modelo, Autocar cuenta que por culpa de los nuevos estándares de emisiones europeos, las variantes Subaru con mecánicas turbo no podrán ser ofrecidas en la Unión. El modelo de Toyota, no obstante, llegará al menos a Gran Bretaña (en contra de lo que se pensaba), tal vez con el nombre Supra y un precio de 20.000 libras (25.700 euros al cambio). Su fecha de lanzamiento estaría fijada para 2010.

[Artículo en inglés]