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GM podría hacer desaparecer las marcas Chrysler y Dodge en caso de compra
Con la posibilidad de que GM adquiera las acciones de Chrysler, los analistas financieros de The Detroit News se han planteado cuáles serían los posibles movimientos tras la fusión de ambas compañías. Lo que está claro, como habéis venido apuntando en los comentarios a las noticias anteriores del tema, es que en un principio habría un montón de modelos de ambas empresas que se encontrarían luchando por la misma parcela de mercado.
De acuerdo con los analistas de la publicación americana, es más que probable que GM trate de hacer con Chrysler lo que esta última hizo en su día con AMC.
AMC era una compañía americana propiedad de Renault que tenía una completa gama de modelos y que al mismo tiempo era dueña de la marca Jeep. Cuando Chrysler llegó a un acuerdo con Renault, inmediatamente borró del mapa a AMC, y solo conservó la marca Jeep y sus modelos, ya que era la única rama que le interesaba realmente. Reaprovechó los recursos de AMC, sus fábricas e ingenieros para su propio beneficio, y cerro y eliminó todas aquellas partes de la compañía que no le resultaban útiles.
Pero como en el cuento del cazador cazado, ahora sería Chrysler la compañía inmersa en una situación similar a la de AMC. GM no estaría interesada en conservar las gamas de Chrysler y Dodge, pero si que le conviene mantener Jeep, ya que es una marca de alto valor añadido.
Es por ello que los analistas apuestan porque GM reconvierta las fábricas más modernas de Chyrsler para fabricar vehículos de GM, cierre todo aquello que no le haga falta, y aproveche los recursos económicos disponibles al alcance de la casa de la estrella para su propio beneficio.
Económicamente puede ser una solución atractiva, pero desde el punto de vista del aficionado y del trabajador, el plan, cuando menos, asusta. Los efectos serían similares a la desaparición completa de Chrysler, con innumerables despidos, cierres de las plantas más obsoletas y menos productivas de GM y de Chrysler, desaparición de dos de las marcas más famosas de Estados Unidos, cancelación de modelos como el 300C, o el Challenger...
Teniendo en cuenta todo, solo nos queda por desear que los analistas se equivoquen, y compre o no GM a Chrysler, no liquide parte de la historia americana de la automoción.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Orgoglio Scarlatta 8:50PM (10/18/2008)
Pues si se da esto ojala no desaparesca Dodge, que dejen al Avenger, Charger, Journey. O aunque sean los remarquen como Pontiac o Saturn, esos 2 son lo mejorsito de Dodge.
Y pues el Challenguer tal vez si lo acaben para darle camino libre al Camaro. A Dodge lo deberian hacer como una marca mas tipo Pontiac, queitar la gastalona Ram (prefiero la Cheyenne) y pues tal vez al Viper o vender la marca como se habia planteado, al fin ya tienen al Corvette.
Y bueno a Jeep, me da igual lo que le pase, aunque la verdad creo que esta si sobrevivira y pues esta deberia de quedarse con la Liberti y asi quitar de Dodge a su hermano el Nitro.
Y a Chrysler que si la quiten por favor, que sus monuvolumenes (Voyager, Town and Contry) que seguramente son lo mas atractivo de ellos, los sigan remarcando como Grand Caravan y los pasen solo a Dodge.
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Orgoglio Scarlatta 8:51PM (10/18/2008)
Tengo una mejor idea, bueno a mi parecer.
Mejor GM deberia olvidarse de Chrysler/Cerebus y mejor continuar con su plan de fusionarse con Ford. Y diran como si los ultimos no quieren, pues facil:
Que compren esas acciones de Mazda que quieren vender y por que no a Volvo Cars, pienso Volvo les resultaria mejor que Saab, a Saab la podrian vender y sacar un buen dinero. Y pues ya despues ir entrando poco a poco a Ford y derrepente, pues.................. la absorben totalmente.
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Touche 9:11PM (10/18/2008)
Orgoglio, compran volvo no sirve denada da perdidas!!!..Mazda tambien poco probable, necesitan a Chrysler para tener una gigante economia de escala...ahora bien en segmentos como las Vanes las Chrysler/ Dodge son las lideres asi q en este segmento las marcas seguirian con vida; en cuanto a Jeep si es verdad q tiene un alto valor aniadido...se ve claro q Chry va ha terminar dentro de de GM ese ya esta mas q visto
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Ralph 6:40PM (10/20/2008)
No creo que se fusionen entre ellos, lo más lógico es que sean con alguna marca francesa o italiana así podran entrar sin problema y coger experiencia y tecnologia mecánica de menor CO2, compatiendo experiencias y cambiandose "cromos", eso sí eliminaría algunos modelos de Jeep, Crhysler y la Dogde la limataría como en los viejos tiempos (Sport), Sacaría el Firepower como Viper, así venderian en Los paises Arabes. Poner motores Hemi o los europeos (Renault); del tipo Neon de los años 90. Limitar la cilindrada como estan haciendo y promocionar más los motores dCI o JTD, no los VM ya que no direrón buena fiabilidad
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Sebastian Catalan 7:28PM (10/20/2008)
seria lo mas lógico. seria comprar la porcion de mercado y deshacerse de divisiones.....
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vicente 11:23PM (10/20/2008)
Y con que dinero GM compraria a Chrysler, si desde hace rato que esta con números rojos?. Yo creo que la unica opcion es que ambas hagan una alianza y cada una ceda una parte de sus acciones a la otra, algo parecido a lo que ocurre con Renault- Nissan, de esa forma se evitan el problema del canibalismo, aunque no tengo claro cuales serian los beneficios de esa union, cuando aparentemente de las dos compañias no se hace una.
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