El descenso del volumen de ventas del mercado automovilístico tiene un efecto directo en el volumen de producción que han de cubrir los fabricantes. Y consecuencia directa de ésto es que sobra mano de obra en las fábricas. Como era de prever, y de manera similar a los movimientos de otros fabricantes en las últimas fechas, GM ha decidido el despido de 1.500 trabajadores de sus fábricas de Wilmington, Delaware y Detroit-Hamtramck.

La producción de Pick Ups bajo marca Pontiac se ha reducido de 55 a 24 por hora en la planta de Wilmington. En Detroit se fabrican el Cadillac DTS y Pontiac Lucerne, que bajan su ritmo de 56 a 38 unidades por hora. El Delawere se ensamblan los deportivos gemelos Pontiac Solstice, Opel GT y Saturn Sky, de los que se montarán la mitad de unidades diarias a partir de ahora.

Esta noticia llega pocos días después del anuncio de cierre de otras dos fábricas del gigante americano en Michigan y Winsconsin. Y todo mientras los directivos piensan (dicen) en comprar Chrysler.

[Artículo en inglés]