Honda ha presentado la nueva generación del Odyssey en Japón, un modelo en el que ponen muchas esperanzas. Intentará recuperar el terreno perdido en este segmento y que actualmente domina el Toyota Estima -Previa en otros mercados-.

Como viene siendo habitual en los vehículos de la marca, el Odyssey presenta una estética muy atractiva, con un frontal claramente inspirado en el concept FCX. Con una longitud de 4,8 metros, posee un interior apto para hasta siete pasajeros distribuidos en tres filas de asientos, la última abatible sobre el suelo del maletero, dejando una plataforma de carga totalmente plana. Además, todos los asientos cuentan con diversas regulaciones que permiten configurar el habitáculo según las necesidades.

En materia de motores, todos los bloques son ahora más eficientes. La gama comienza con el 2.4i VTEC de 173 CV asociado a un cambio automático de tipo CVT. Para las versiones 4WD se mantiene el cambio automático tradicional de cinco velocidades. Como tope de gama se encuentra el VTEC de 206 CV -6 CV más que antes-, que gracias a las modificaciones realizadas en la centralita mejora los consumos entre un 10 y 15%.

Todos los Odyssey 2009 podrán contar con el control de estabilidad VSC y airbags frontales, laterales y de cortina. Climatizador automático multizona, paquete eléctrico, equipos de sonido y navegación, llantas de aleación, tapizado en cuero, mútiples cámaras de vídeo, etc. Además se suma el control de velocidad adaptativo ACC, dirección asistida adaptativa Motion Adaptive EPS y el sistema de prevención de accidentes CMBS.