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GM y Chrysler podrían asociarse
El bombazo del fin de semana, del año, y tal vez incluso de la década, nos llega en forma de rumor desde New York Times. Al parecer, dos de los tres mayores fabricantes americanos, GM y Chrysler, llevan en conversaciones desde el mes pasado, y aún quedan semanas de negociaciones por delante, pero a día de hoy, las posibilidades de llegar a un acuerdo son del 50%.
Con GM sufriendo un castigo contínuo en sus acciones y Chrysler otro tanto, una asociación de ambas empresas podría dar salida a parte de los problemas. Lo último que sabíamos de Chrysler es que ya estaba hablando con Renault para obtener una o más plataformas a precio asequible.
Cerberus no responde a las llamadas de nuestros compañeros de Autoblog en inglés, tratando de buscar una posición oficial ante esta situación. La única declaración que tenemos en firme es la de Tony Cervone, portavoz oficial de GM, que contestaba con un nada aclarador "GM esta continuamente hablando con otros fabricantes y negociando por posibles intereses comunes". Vamos, que ni desmiente ni confirma.
De realizarse la fusión, el grupo formado por los dos gigantes americanos se convertiría en la mayor empresa automovilística del mundo, con un control del 35% del mercado americano. Pero claro, habría que ver qué pasa con las gamas de marcas rivales dentro de una misma empresa, canibalizándose ventas, plataformas futuras comunes, modelos remarcados, despidos potenciales, cierre de instalaciones, etc.
Nuestros compañeros en EEUU ven pocos visos de llegar a buen puerto a la fusión, pero puede que de esta manera se frene la caida de las acciones de ambas compañías. Quién sabe si al final todo esto resulta, y GM amplía su cartera de marcas todavía más.
[Artículo en inglés]

Reader Comments (Page 1 of 1)
JT 10:03PM (11/21/2008)
No estoy de acuerdo en el sentido de que formen una sola compañia. Seran hermanos los challenger y camaro? No competiran mas? Se perderian modelos y no me gustaria eso si del grupo Chrisler se trata.
Saludos para todos
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Vicent 1:41PM (10/11/2008)
Más importante que los modelos que se pierden son los puestos de trabajo que se perderían. Esto podría estar en la línea que apunta Standard & Poor's, según esta agencia la crisis financiera amenazan con llegar a las suspensión de pagos e incluso a la quiebra a GM, Ford y Chrysler.
Saludos
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Touche 7:39PM (10/11/2008)
Si es verdad q GM esta muy mal, pero no creo q quiebre..es un icono yankee!!!...no es lo mismo q quiebre Lehman q GM, GM es una leyenda..personalmente si GM estuviese muy cerca de quiebra es mas q seguro q el gobierno los ayude con creditos blandos o alguna otra maniobra pero no creo q quiebre al igual q Ford, tal vez Chrysler si pueda quebrar pero GM y Ford eso ya es palabras mayores significan la industria mismo de USA
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Luiz Gustavo 6:46PM (10/12/2008)
GM + Chrysler... me lembra la historia de collisión entre dos buracos negros, una crisis media + una crisis media resulta en una cirisis lejos mayor que la soma de las duas...
GM parece sufrir de desorden obsesivo compulsivo. Here we go again, más Opels y Daewoos con otras parrilas en el planeta...
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www.AUTITO.tk 7:51PM (10/12/2008)
"habría que ver qué pasa con las gamas de marcas rivales dentro de una misma empresa, canibalizándose ventas, plataformas futuras comunes, modelos remarcados, despidos potenciales, cierre de instalaciones, etc."
No necesito agregarle nada al texto de Guille.
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hack 5:06PM (10/17/2008)
pero no es rpeferible tener 2 autos en el mismo segmento para intentar traer mas ventas a la marca?
no siempre se tratat de cannibalisar
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