Haz clic en la foto para saltar a la galería

Las noticias sobre el Porsche eléctrico firmado por RUF eran ciertas, sólo que al final ha resultado ser un 911 y no un Cayman como se pensaba. Movido por un motor eléctrico de tres fases entregando 210 CV y 650 Nm, el eRUF Model A puede alcanzar los 100 km/h en menos de siete segundos, y obtener una velocidad máxima de 225 km/h.

La energía necesaria se encuentra almacenada en unas baterías de fosfato de hierro e iones de litio (550 kg, 317 voltios y 480 amperios), compuestas por 96 celdas. Cargarlas hasta arriba requiere nada menos que 10 horas, y teóricamente, con la ayuda de sus frenos regenerativos puede recorrer un máximo de 320 km, si bien RUF advierte de que podrían quedarse en 250 dependiendo del uso que des al acelerador.

En cuanto al precio... esperamos que no estés sacando ya la cartera, porque por el momento sólo es un prototipo. No sería extraño de todas formas que llegara a producción, si bien RUF advierte en su nota de prensa que podrían aguardarnos cambios de mayor o menor importancia en el modelo definitivo.

[Fuente: RUF]
[Artículo en inglés]