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Lagonda lanzará un "anti-Clase S" en 2012
¿Un SUV? Echa el freno, Moreno. Aston Martin ha salido al paso para clarificar los rumores relacionados con la resurrección de su marca Lagonda. Ya sabíamos que el próximo año se presentará un prototipo en el Salón de Ginebra, y se decía por ahí que podría ser algo tirando a 4x4. Bien, un representante de la firma británica ha contactado con Automotive News para señalar que ese no es el caso.
Los dos próximos modelos de Lagonda serán posiblemente berlinas, y estarán basados en la plataforma VH desarrollada por Aston Martin, haciendo énfasis en el lujo antes que en la deportividad. Para lo contrario, a fin de cuentas, ya está la casa de Gaydon. El primer sedán estaría disponible en 2011, y podría tratarse de una versión más aburguesada del Aston Martin Rapide. Un año después aparecería un "anti-Clase S" algo más económico, con un precio estimado para Estados Unidos de 100.000 dólares (75.000 euros al cambio). Tanto el primero como el segundo podrían ser fabricados no en Inglaterra, sino en Austria, concretamente en la cadena que Magna Steyr tiene en Graz. Más información conforme nos vaya llegando.
[Artículo en inglés]
Los dos próximos modelos de Lagonda serán posiblemente berlinas, y estarán basados en la plataforma VH desarrollada por Aston Martin, haciendo énfasis en el lujo antes que en la deportividad. Para lo contrario, a fin de cuentas, ya está la casa de Gaydon. El primer sedán estaría disponible en 2011, y podría tratarse de una versión más aburguesada del Aston Martin Rapide. Un año después aparecería un "anti-Clase S" algo más económico, con un precio estimado para Estados Unidos de 100.000 dólares (75.000 euros al cambio). Tanto el primero como el segundo podrían ser fabricados no en Inglaterra, sino en Austria, concretamente en la cadena que Magna Steyr tiene en Graz. Más información conforme nos vaya llegando.
[Artículo en inglés]

Reader Comments (Page 1 of 1)
www.AUTITO.tk 7:43PM (10/10/2008)
"Anti-Clase S" debe de significar "algo exactamente opuesto a BMW y Maserati": más lujo y menos deportividad.
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