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Tan sólo unos días después del inicio de su comercialización en los principales mercados europeos, Volvo presenta en París las variantes con tracción delantera del XC60. Además de reducir los consumos, será más asequible.
El motor empleado para la nueva variante de dos ruedas motrices es el 2.4d, aunque ha sufrido una pequeña evolución con la que supera la normativa Euro V y de paso, mejora las prestaciones gracias a los 12 CV suplementarios (175 CV en total). Con el cambio manual el consumo medio homologado es de 6,4 L/100 mientras que en el automático es de 7,3 L/100. Por su parte las emisiones son de 170 y 193 g/km de CO2 respectivamente.
Para Volvo el medio ambiente es muy importante y según han informado, este es el primer paso para la reducción de emisiones. El próximo en llegar a la gama será una variante micro-híbrida, capaz de rozar los 140 g/km de CO2, sin duda una buena cifra para el tamaño y peso del vehículo.
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
08-10-2008 @ 8:39PM
Touche dijo...
el disenio de ste suv por dentro y por fuera me fascina, sobre todo por dentro, los interiores de Volvo sin ser impresionantes son elegantes, limpios y simples..todo en su lugar y con algunos "bonus extras"
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