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A principios del año que viene Mitsubishi Motors España (MMC) pondrá a la venta el renovado Colt FL (facelift) visto en Salón del Automóvil de París. Aunque normalmente un cambio de imagen siempre es bueno, por lo que hemos podido ver y escuchar la capital francesa, estéticamente es un paso atrás.

Y es que adaptar el frontal del Lancer al Colt no parece haber sido lo más acertado, perdiendo esa personalidad característica del modelo que tanto había gustado -267.000 unidades vendidas en Europa desde 2004-. Otro punto negativo para algunos mercados será la desaparición de los motores diésel, por muy frugales que se muestren los nuevos gasolina. Mitsubishi lo justifica por la poca demanda del bloque 1.5 DiD y por la nueva oferta "Clear Tec".

En España los modelos que se podrán adquirir serán los Inform, Intense, Instyle y Ralliart, desapareciendo el acabado CZT para el tres puertas. Los Ralliart son estéticamente más atractivos, aunque sigue sin cuajar demasiado ese frontal tan postizo. Contarán con llantas de aleación pintadas en negro, alerón posterior, asientos deportivos, instrumentación deportiva y detalles de decoración exclusivos.

Los motores que conformarán la nueva gama serán los 1.1i de 75 CV, 1.3i de 95 CV y el 1.5i de 109 CV. El Ralliart sólo se venderá con el 1.5i Turbo de 150 CV. Los "Clear Tec" añaden un paquete que permite reducir el nivel de emisiones y los consumos, disponible sólo para los bloques atmosféricos. El sistema Stop&Start, desarrollos del cambio más largos, cambios en la gestión electrónica y neumáticos de baja fricción serán algunas modificaciones para los Colt más verdes.

De momento no sabemos los precios con los que llegarán a España aunque han dejado caer los responsables en París que el coste de los Clear Tec será ligeramente inferior a los diésel. Equipamiento y otros detalles serán desvelados poco antes de su comercialización.