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Salón de París: Subaru Forester 2.0 Bóxer Diésel
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No ha sido hasta esta segunda generación cuando el Subaru Forester ha podido contar con un motor diésel. Con motivo del Salón del Automóvil de París se ha iniciado la comercialización del Forester más económico y menos contaminante.
Estrenado en el Legacy, Subaru propone para el Forester ese mismo motor de dos litros bóxer con culata multiválvulas y common-rail asociado a un cambio manual de seis velocidad. Con 147 CV de potencia (3 CV menos que en Legacy e Impreza), el todo camino posee un par máximo de 350 Nm a 2.400 rpm.
Las prestaciones son buenas en términos generales, con una velocidad máxima de 186 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. Pero lo realmente interesante de este modelo son los consumos, con sólo 6,3 L/100 en ciclo combinado y 7,2 L/100 en uso urbano. Las emisiones son de 167 g/km de CO2.
Gallery: Subaru Forester Bóxer Diesel
En España se comercializa en tres acabados, Classic, Limited y Limited Plus. El primero de ellos incluye de serie el climatizador automático, faros de xenón, llantas de aleación, asientos con calefacción, ESP, faros antiniebla, volante de cuero, cuatro elevalunas, equipo de sonido, etc.
Los Limited añaden a lo anterior el techo solar eléctrico de grandes dimensiones y los asientos delanteros con regulación eléctrica mientras que por último, el Limited Plus incluye en la dotación de serie el tapizado en cuero de los asientos y el sistema de entrada y arranque sin llave "Smart Key". En este modelo también se puede incorporar un sistema de navegación con pantalla a color.
Los precios recomendados para España son:
- Forester 2.0 Bóxer Diésel Classic 28.900 €
- Forester 2.0 Bóxer Diésel Limited 29.700 €
- Forester 2.0 Bóxer Diésel Limited Plus 32.050 €
- Forester 2.0 Bóxer Diésel Limited Plus Nav 34.150 €
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