Autoblog Español

Pincha en la imagen para saltar a la galería

A medio camino entre el mundo de las motos y los automóviles, Peugeot Motorcycles presenta en el Salón del Automóvil de París un vehículo de tres ruedas similar a un scooter aunque carrozado y con mecánica híbrida. Se ha bautizado como HYmotion3 compressor.

Lo más destacable de este vehículo de tres ruedas es que emplea dos motores eléctricos de 4,5 CV cada uno en las ruedas delanteras que se combinan con uno térmico de 125cc con compresor (empleado ya en los Satelis y Geopolis) con 20 CV. La potencia total del conjunto se eleva a 29 CV, una cifra interesante que le permite obtener prestaciones muy interesantes con consumos muy bajos, sólo 2,0 L/100, con un nivel de emisiones de 47 g/km de CO2.

Gracias al empleo de tres ruedas el comportamiento, estabilidad y seguridad se ven mejorados. No es una solución nueva puesto que Piaggio y Gilera ya ofertan modelos similares. Lo característico del HYmotion3 es que cuenta además con techo, lo que amplia su capacidad de uso incluso a los días de lluvia. BMW y Benelli también experimentaron con este tipo de scooters con techo, pero no han logrado el éxito esperado.

Los motores eléctricos tienen la particularidad de poder funcionar solos y la conexión con el térmico se realiza electrónicamente "by wire", lo que les ha permitido mantener un diseño compacto. El funcionamiento del HYmotion3 podrá ser:

• Sólo eléctrico, en aceleraciones, desaceleración y a velocidades bajas y puesta en marcha. La autonomía máxima ronda los 10 km.
• Sólo con el motor térmico, funcionando de manera similar a un scooter convencional
• Combinado, aumentando la potencia del motor cuando la situación lo requiere.

Lo mejor del HYmotion3 compressor es que cuenta con tracción en las tres ruedas, lo que supone un paso adelante en este tipo de vehículos de cara a la motricidad y capacidad de tracción general cuando las condiciones atmosféricas no son buenas y el terreno por el que circulamos es resbaladizo.