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Lo sentimos Renault, pero nos quedamos con el Nuvu. El rombo francés ha presentado en París un polivalente eléctrico basado en el Kangoo Be Bop que pretende aunar lo práctico de su diseño con el evidente atractivo de un vehículo que desconoce el propósito original de las gasolineras. Por desgracia, el diseño del Z.E. (Zero Emissions) Concept es uno de los más insulsos de la feria, sin carisma ni atractivo real en este océano de ideas descabelladas. Lo que no significa que carezca de interés, especialmente si estás más interesado en saber más sobre los planes eléctricos de Renault.


Su mecánica, compuesta por un motor de 70 kW (95 CV) asociado a un paquete de baterías de iones de litio, ha sido pensado para reducir al máximo el coste de los desplazamientos urbanos, apoyado por soluciones innovadoras como el uso de pintura atérmica y una carrocería de doble pared con cámara de aire, que permiten mantener el habitáculo a una temperatura agradable sin necesidad de utilizar el aire acondicionado. El toque tecnófilo lo pone un teléfono Samsung F480 que hace las veces de ordenador de a bordo (no sería una mala idea ofrecer conectores estándar para tal efecto en los modelos económicos), y para cuando te apetezca disfrutar del día, la parte trasera del vehículo guarda un patinete eléctrico que se carga con las baterías del coche.