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Salón de París: Dacia Logan MCV 2009
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Actualizado con imágenes en vivo del salón
La renovación del Dacia Logan MCV que se presenta en el Salón del Automóvil de París es sin duda una de las mejores actualizaciones que podía recibir el modelo. De estética sencilla, ahora cuenta con mejores argumentos para enfrentarse a un público que prefiere productos más elaborados.
En las versiones iniciales, tanto el Logan Sedán como el MCV habían pecado de un diseño soso y veterano incluso en el momento del lanzamiento. Con el restyling efectuado se moderniza y resulta mucho más atractivo a la vista. El MCV mantiene la excelente capacidad de carga y la posibilidad de acomodar a siete pasajeros con espacio suficiente para piernas y hombros. En los cinco plazas el maletero permite un volumen de carga similar al de algunas furgonetas derivadas de turismos.
Volviendo a los cambios estéticos, el frontal añade nuevos faros, paragolpes, calandra y el renovado logo de la marca. Además los paragolpes van pintados y son más envolventes, algo que también llega a la zona posterior y que sin duda supone un paso adelante en cuanto a diseño.
Gallery: Renault Logan MCV 2009
Gallery: Salón de París: Dacia Logan MCV 2009
En el interior se emplean elementos vistos en el Sandero, con nuevos mandos para la climatización y mejores materiales para los tapizados y guarnecidos. Dependiendo del acabado, podrá equipar cuatro airbags, ABS + EBD, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, ordenador de viaje, espejos eléctricos, volante de cuero, llantas de aleación, etc.
En cuanto a la gama de motores, es la siguiente:
- 1.4 MPI 75 CV
- 1.6 MPI 90 CV
- 1.6i 16v 107 CV
- 1.5 dCi 70 CV
- 1.5 dCi 85 CV
Las versiones más interesantes son el 1.6i 16v de 107 CV y el 1.5 dCi de 85 CV, ambos con prestaciones más que suficientes para el tipo de conductor al que van dirigidos.
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Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 8:43AM (10/02/2008)
un porton trasero le daria mas categoria al coche
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LuchoVzla 6:26PM (10/02/2008)
Le sacan provecho a este rumano-frances economico no? jejeje.. espero que las buenas ventas le den en un futuro una mejor calidad en todos los sentidos y q siga siendo economico..
Saludos
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Matias V.O. 9:13PM (10/02/2008)
Para cuando el Logan Break para Latinoamérica.
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www.AUTITO.tk 2:46PM (10/03/2008)
JorgeEspaña, el portón de dos hojas es más práctico de usar, sean horizontales (como en el Logan Break) o verticales (Kuga, Koleos, Land Cruiser).
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JorgeEspaña 6:21AM (10/04/2008)
pero lo hacen demasiado parecido a la kangoo vieja y se parece demasiado a la version furgon del mismo modelos si le pusieran un porton se veria mas como un break