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Porsche: Nissan hizo trampas en Nürburgring
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¿Mal perder o acusación fundada? Esta es la pregunta con las que nos deja Porsche después de señalar el supuesto engaño de Nissan con su crono en el circuito de Nürburgring, donde el GT-R consiguió un demoledor tiempo de 7:29:03. El fabricante alemán afirma que no se tragaba las cifras oficiales de ninguna de las maneras, así que tan pronto como pudo, adquirió un GT-R en Estados Unidos y se lo llevó al anillo para ver lo que podía dar de sí. El resultado conseguido por uno de sus expertos en desarrollo de chasis (y no por el piloto de pruebas habitual de la firma) se aleja 25 segundos del crono oficial. La polémica está servida.
Gallery: Nissan GT-R
¿Cómo se explica Porsche tal discrepancia? Según August Achleitner, responsable del 911, el GT-R utilizado por Nissan no pudo ser un vehículo de producción; al menos, los neumáticos eran distintos. Lo cierto es que el vídeo oficial muestra el recorrido de principio a fin, pero siempre desde dentro del coche, sin que lleguen a verse las ruedas. Los tiempos obtenidos por Porsche fueron de 7:54 para el GT-R, 7:38 para el Porsche 911 Turbo, y 7:34 para el GT2.
Considerando que Nissan incluso llegó a emitir una nota de prensa para proclamar su hazaña a los cuatro vientos, dudamos que los japoneses vayan a quedarse con los brazos cruzados mientras Porsche raja de ellos sin el menor de los reparos. Busca el cubo de palomitas más grande que tengas por casa y ponte cómodo, porque esto sólo acaba de empezar.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
mrbrown91 3:14PM (9/30/2008)
La unica consecuencia es marketing para Nissan
Y que Porsche no acepte su derrota, deberia de ser realmente el rival a vencer, no el vencido.
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McLaren 3:44PM (9/30/2008)
esto se pone interesante! habría que comprobarlo por medio de algún medio de comunicación de autos (podría ser Top Gear) que vaya al circuito de NÜrburgring y tome los tiempos reales... sólo así sabremos quién está en lo cierto...
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Brandtner 7:18PM (9/30/2008)
Porsche no necesita hacer esas acusaciones. Aunque Nissan haya conseguido un tiempo mejor que cualquiera de los modelos de la marca alemana, un Porsche es un Porsche y el Nissan siempre estar apor debajo.
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LuchoVzla 8:39PM (9/30/2008)
Pero si lo afirman es por algo..
A ver si hacen lo que comenta McLaren, Que lo comprueben de esa forma.. Valla que quedara en mal uno de los dos..
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TK 8:52PM (9/30/2008)
jaja son picados los de porsche.
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juan 11:33PM (9/30/2008)
La verdad que nissan puede romper todos los tiempos que quiera pero si me dan a escojer entree un porsche y un super nissan,,me quedo con el porsche..
La verdad que la decision es bien sencilla..
Saludos
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HGR 1:07AM (10/01/2008)
Estos alemanes tienen muy mal perder, se la tienen jurada a Renault con lo de las estrellas Euroncap, que dicen que no valen y ahora esto. Que lleven un coche y un cronometraje oficial.
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pelonaxako 5:09AM (10/01/2008)
La verdad es que yo creo a porsche, habia algo raro en aquellos supertiempos.
Y encima se supone que esa no es la version mas prestacional del GT-R, que V-Spec iba a ser aun mejor.
Si yo fuera Jeremy Clarkson no podria resistirme a comprobar quien miente :D
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Jose Manuel 8:11AM (10/01/2008)
Es bastante facil de explicar. En un circuito de 1 o 2 minutos por vuelta es normal que a igualdad de coche haya diferencias de1, 2 o 3 segundos. En Nurburgring son 7 minutos largos de un circuito dificil de memorizar. O sea, 10 o 15 segundos entre incluso el mismo piloto. Mas la condiciones climaticas, si el piloto es mejor o peor, el conocimiento de coche y circuito... Un ejemplo, un periodista del motor español hizo 1 minuto mas que un piloto experto en el circuito con un Megane RS
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Unknown 5:19PM (10/01/2008)
Malos perdedores los de Porsche, tal vez lo de Top Gear es buena idea.
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Sebastian Catalan 9:43PM (10/01/2008)
no estoy de acuerdo con lo que dice porsche(aunq soy mas fanatico d porsche q d nissan). podrian influir varias cosas: el modelo probado, los neumaticos, el peso a bordo, el clima, la humedad ambiental, la temperatura, e incluso el conductor podria ser el problema.....en fin... ahora el record lo tiene el viper ACR, no?
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