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Lo que lees. Aston Martin ha despachado una nota de prensa para informar sobre su nueva caja automática para el DBS, una transmisión derivada del tren ZF utilizado por el DB9 y que bajo el nombre Touchtronic 2, ofrece unas prestaciones equivalentes a las del cambio manual, con un 0 a 100 de 4,3 segundos. Impresionante, aunque eso no es lo único que ha llamado nuestra atención.

En la última parte del comunicado, justo después de recordarnos su nuevo equipo de sonido Bang & Olufsen, Aston Martin señala que la gama DBS se ampliará con la llegada de una variante mucho más práctica. Hasta ahora, tras los asientos del deportivo sólo había un hueco suficiente para transportar un par de maletas (foto), pero la firma de Gaydon piensa ofrecer dos plazas adicionales de manera opcional. Así las cosas, el DBS podrá encontrarse en configuración 2+0 y 2+2, mejorando su competitividad en un segmento en el que nadie perdona nada. Nos estamos empezando a quedar sin excusas para no romper el cerdito.

Por el momento no hay imágenes del nuevo habitáculo, pero tan pronto como lleguen a nuestras manos te lo haremos saber. Mientras tanto, ahí va la galería del biplaza tal y como fue presentado el año pasado. De nuevo, cruzamos los dedos para que esta sea una de las novedades de la firma en el ya casi inminente Salón de París.

PD: Antes de que nos olvidemos, otra opción en la línea DBS son sus nuevas llantas de aluminio forjado. Miden 20", tiene 10 radios y aparentemente ahorran 8 kg de peso en comparación con las que vienen de serie.

[Fuente:Aston Martin]