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Los nuevos Lada serán primos del Dacia Logan
Haz clic en la foto para saltar a la galería del Dacia Logan 2008
Si te preguntabas qué implicaría la entrada de Renault en el mayor fabricante de Rusia, aquí tienes la respuesta. AvtoVAZ ha anunciado el pago a la casa del rombo de 100 millones de euros para hacerse con la licencia de la plataforma B0, y otros 120 adicionales por los que obtendrá dos motores de origen Renault.
Actualmente Lada es la marca más popular en Rusia, pero rivales como Chevrolet y Ford están haciendo estragos en sus cifras de ventas. La clase media no anda tan apretada como antes, y se ha dado cuenta de que por poco más dinero puede optar a productos de una calidad indiscutiblemente superior y un diseño que nada tiene que ver con el producto nacional. Ante esta realidad, Lada ha optado por utilizar la base del Dacia Logan para sus próximos modelos, un chasis que aunque dista mucho de ser moderno, basta para colmar las exigencias de los consumidores. En el lado negativo, se espera que el primer Lada B0 salga de la línea de montaje en 2011, y saber qué estará vendiendo la competencia para entonces...
Reader Comments (Page 1 of 1)
nardo 3:01PM (9/29/2008)
Segun he leido por ahi, y si mis pocos conocimientos de ruso no me fallan, la plataforma del Logan sera utilizada para una version muy poco modificada de este, que sera un producto mas de la marca,especialmente el Break, pero la verdadera mejora en su gama sera el Lada 2116, que para el año que viene debe entrar en escena, aqui es donde entran en juego los motores nuevos de origen Renault. Este 2116 no tiene nada que ver con el Logan, incluso fue desarrollado mucho antes de que Renault hiciera su aparicion, echenle una ojeada y veran que no esta tan mal.
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notelies 3:42PM (9/29/2008)
Es una chapuza. Teniendo en cuenta que la producción empezará en 2011, la plataforma negociada debería haber sido más actual... al final Lada simplemente va a reducir algunos costes fijos, pero va a tener un producto con una calidad técnica inferior a la competencia y resulta un verdadero interrogante comercial, sobretodo si de lo que se trata es de luchar contra el producto de marcas extranjeras...
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