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Pre-Salón de París: Jeep Compass Overland y Chrysler Grand Voyager 25th Edition
Haz clic en la foto para saltar a la galería del Jeep Compass Overland
Ya te hablamos el otro día del primer concept de MOPAR para el Salón de París, pero resulta que tiene un hermanito. El de hoy está basado en el denostado Compass, y hace propia la coletilla Overland (antiguamente asociada al fabricante Willys-Overland) para señalar el nivel de acabado.
Su carrocería está pintada casi íntegramente en el típico verde oliva de Jeep, a excepción de unas molduras plateadas en los laterales y una nueva parrilla realizada en malla metálica que le sienta sorprendentemente bien. Dentro, nos encontramos con la revisión del habitáculo implementada en los modelos 2009, sin olvidarnos de los umbrales de protección y los logotipos Overland bordados en los respaldos.
Gallery: Jeep Compass Overland
Haz clic en la foto para saltar a la galería del Chrysler Grand Voyager 25th Edition
No muy lejos del show car de Jeep, tenemos la versión 25 aniversario del Chrysler Grand Voyager, decorada con asientos tapizados en cuero negro y paneles de plastimadera ahumada. Fuera, los cambios prácticamente están limitados a unas llantas de 17 pulgadas, cuatro toques cromados aquí y allá, y los imprescindibles logotipos para enseñarle al mundo que el tuyo no es un Grand Voyager cualquiera. Aunque cueste decir lo contrario. La verdad es que en términos generales no hay mucho que destacar; todo dependerá del nivel de equipamiento y del precio.
Gallery: Chrysler Grand Voyager 25th Edition
Si nos sobra tiempo entre tanta novedad, trataremos de echarles unas cuantas fotos en el Salón de París. Tal vez se vean un poco mejor en persona.
[Fuente: Chrysler]
[Artículo en inglés]
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
LuchoVzla 12:26AM (9/27/2008)
Ese Jeep si es feeeeoooo..!!! >.
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Ambel 5:28AM (10/27/2008)
Gran pifiada de Chrysler con este ¿nuevo Voyager?
Pero vamos a ver; ¿cómo es posible que hagan desaparecer el modelo corto en Europa cuando era su máximo referente?
¿Por qué no han pensado con la cabeza en vez de con los pies y han hecho como Kia (por ejemplo) y otros fabricantes? Modelo largo (Sedona) para mercado americano y modelo corto (Carnival) para mercado europeo.
En Europa el modelo largo no pega ni con superglu (salvo para cuatro gatos).
¿Quién hizo el nuevo diseño? Lo comento para saber nombre y apellidos del padre de semejante engendro de diseño y así saber a quién no contratar en la vida.
El coche parece viejo y antigüo comparado con cualquier Voyager de 3ª o 4ª generación. Un mal parto pésimo.
A estos les va a pasar y está pasando como a Seat con el Toledo. Después de su exitazo, van y no se sabe bien porqué razones, dinamitan con una "cosa" fea e infumable de coche, todo lo bueno que se había conseguido.
En mi ciudad en España no se vendido todavía ni una nueva Voyager (el modelo corto anterior se sigue buscando desesperadamente) y eso que desde Enero estaba en los concesionarios.
No valen excusas de que estamos en crisis porque algun Jeep y Dodge se ha vendido.
Con los precios que le han puesto y lo feo que es no me extraña que no vendan ni una escoba.
Es una pena lo que han hecho con el Voyager, una pena.
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