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SEAT comienza a desnudar al Exeo
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Alguien debería decir a SEAT que ha habido infartos por mucho menos. La (casi) interminable espera hasta la presentación del Exeo acaba de tornarse aún más insoportable con la apertura del sitio holandés denieuweseat.nl. No es que no conozcamos el aspecto más o menos definitivo que tendrá esta berlina basada en el anterior Audi A4, pero el morbo es increíble.
Ya solo quedan siete días.
Gallery: Primeros teasers del SEAT Exeo
[Vía autoblog.nl]
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 6:41AM (9/24/2008)
yo creo q por las fotos no cabe duda q sera un clon, misma tercera ventanilla, misma tapa de maletero, mismo paso de rueda delantero, en fin una desilusion el haberle dado una imagen de marca seat
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oscar 11:40AM (9/24/2008)
Pues sí, a mí también me ha decepcionado Seat (evidentemente tienen q hacer lo q les mandan desde Alemania)
Pensaba q tomarían la base y componentes, pero no la carrocería del A4
Es más, habría preferido una reedición o restyling del Toledo II antes q un A4 remarcado
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seatis 12:13PM (9/24/2008)
Remarcado y mejorado no lo olvideis, tiene la puesta apunto y modernizacion de chasis correspondiente, si tiene que hacer esto para afrentar la crisis , `por mi correcto, no es la primera marca que lo haga ni la ultima, no hay que ser tan puntilloso.
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Sebastian Catalan 1:24PM (9/24/2008)
yo esperaria algo asi como lo que paso con ekl skoda superb.....q tambien era un auto remarcado en la 1era generacion, y la plataforma anterior del A4 no era mal auto....era muy bueno, pero lo que si esperaria es que al menos pueda diferenciarse un poco del audi
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JorgeEspaña 1:53PM (9/24/2008)
hombre no es la primera ni la ultima pero en europa no se suele dar tanto y es decepcionante por q es una berlina muy esperada por seat para eso q hagan un modelo del sgemento premiun basado en el viejo a6 y un coupe remarcando el viejo TT, yo creo q seat se vende por diseño por deportividad y audi es elegancia y sobriedad con mucho lujo y es una pena no haber cogido ese chasis y haberle puesto una carroceria propia o si querian conservar las lineas maestras de la carroceria al menos haber cambiado un poco mas los paneles
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Unknown 3:06PM (9/24/2008)
vamos aver q alguien no le apetece un chasis audi+motor vw+precio Seat??? no seamos hipòcritas el coche gustara mas o menos pero la fiabilidad del motor y el chasis del a4 son de lo mejorcito de europa si le sumamos un precio mas competitivo que pega leveis? a si¡¡ que es Seat y como todo lo de aqui sera malo....ademas de un furgoneta o medio huevo¡¡ en fin pa gusto los colores
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HGR 4:12AM (9/29/2008)
Perdona, pero no creo que sea a precio Seat, sino más bien a precio Volkswagen, y entonces se van a vender pocos.
feña_2 5:05PM (9/24/2008)
A4 + frontal SEAT: ufffff.....me encanta!
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www.AUTITO.tk 7:33PM (9/24/2008)
#6, al igual que en casi todos estos comentarios, pienso que el Exeo podrá ser un buen auto pero tendría una pésima imagen. Y como falta mucho para que yo vuelva a pisar Iberia, me importa más la imagen de Seat que su calidad.
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vicente 10:18PM (9/24/2008)
Coincido con los que comentan que es un error hacer un Seat de un Audi antiguo remarcado, por muy bueno que sea el Audi, por ultimo lo podrian haber dotado de una carroceria nueva, si se trata del Exeo, un modelo que se dice nuevo. Es como lo que hizo con el Gol, usando la plataforma de 5 años del Fox, aunque por lo menos la carroceria es nueva. Y el caso del Golf VI, que usa una plataforma mejorada del Golf V, pero con una carroceria totalmente nueva. Parece que VW se está acostumbrando a aumentar sus beneficios de una forma muy poco ortodoxa, y perjudicando claramente a Seat. Ojala que con la llegada de Porsche al timón de VW, estas cosas no sigan sucediendo.
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notelies 10:41AM (9/26/2008)
Pues no sé, sin enamorarme la idea, creo que siempre será mejor que la gente lo relacione con Audi. Creo que incluso le puede dar prestigio. Me acuerdo del Octavia y del Superb, con el comentario aquel de "por el precio que tiene está muy bien y es un Passat con otra marca" que hacía todo el mundo. A la gente eso le parecía BIEN. Es cierto, por una parte perderá algo de personalidad en cuanto al diseño de SEAT... pero por otra, pensad hasta qué punto había caido la imagen de la marca por no contar con una berlina media-grande (o peor aún, por sustituirla por un modelo que ha sido un rotundo fracaso comercial hasta el punto de ser un caso instructivo a nivel universitario). Quizás debamos esperar a ver este Exeo en la calle... Pensad en él, además, como un paso intermedio hacia un modelo más "personal" estéticamente, tal y como ha pasado con los Skoda...
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balachi 1:15PM (9/26/2008)
Y para había que esperar tantos años? Desde el fracaso del Toledo se pusieron a trabajar... para cambiar paragolpes?
Parece que casi todo el tiempo lo dedicaron a trasladar la línea de montaje y herramientas de Audi a Seat, y casi nada a diseñar.
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www.AUTITO.tk 2:16PM (9/26/2008)
Vicente, ¿te parece que Volkswagen hubiese desarrollado el Gol NF sobre la plataforma del Ibiza IV y el Polo V? ¿Lanzar un modleo de bajo costo más avanzado que el Fox y el Polo IV, los modelos superiores de la gama brasilera? Imposible. Para mí, el futuro Fox va a convertirse en un todocamino/monovolumen a lo Soul o Urban Cruiser, y el Polo va a desaparecer del Mercosur.
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www.AUTITO.tk 2:16PM (9/26/2008)
Vicente, ¿te parece que Volkswagen hubiese desarrollado el Gol NF sobre la plataforma del Ibiza IV y el Polo V? ¿Lanzar un modleo de bajo costo más avanzado que el Fox y el Polo IV, los modelos superiores de la gama brasilera? Imposible. Para mí, el futuro Fox va a convertirse en un todocamino/monovolumen a lo Soul o Urban Cruiser, y el Polo va a desaparecer del Mercosur.
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Sebastian Catalan 4:50PM (9/26/2008)
tal vez tengas razon, pero ya se ve como que el polo deaparecera, no solo del mercosur, sino del mundo (al menos la parte occidental)