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Lincoln Navigator 2009: Más lujo, menos consumo
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Este no es el mejor momento para el Lincoln Navigator. El SUV de la marca de lujo de Ford se ha visto aquejando como el resto por el precio de los combustibles y la crisis financiera, así que los técnicos del óvalo han decidido darle un buen repaso a su motor con la intención de comprobar cuántos litros pueden ahorrarse. Tras experimentar unos cambios en el software y varias modificaciones "en la arquitectura" (palabras de Ford), el rival más directo del Cadillac Escalade consigue arrojar unos consumos equivalentes a 16,8 y 11,7 L/100 km en ciudad y carretera respectivamente. No es como para tirar cohetes, pero algo es algo.
Gallery: Lincoln Navigator 2009
Además de lo dicho, este mastodonte movido por un motor 5,4 V8 de 300 CV y un cambio automático de seis velocidades, experimenta importantes novedades en materia de equipamiento. Tratando de mejorar las ventas, un buen puñado de elementos anteriormente opcionales viene ahora de serie. Es así como nos encontramos con un portón mecanizado, asientos delanteros calefactados y refrigerados, sistema de plegado automático para la tercera fila, cámara trasera, conectividad SYNC, y un impresionante equipo de audio con 14 altavoces y certificación THX II. El GPS sigue siendo opcional, pero todo lo demás podría decirse que está allí, incluyendo esa poderosa presencia tan característica de Lincoln.
¿Conseguirá remontar posiciones en las listas de EEUU? Es difícil, pero está claro que el modelo de 2009 no carece de atractivos.
[Fuente: Lincoln]
Reader Comments (Page 1 of 1)
german 2:32PM (9/24/2008)
en verdad no acarece de atractivos pero... creo q solo aplica a equipamiento, me parece q el caso del navigator es comparable con el del flex: excelente vehiculo, muy bien equipado, ehecho para clases altas pero con un diseño demasiado arriesgado caracterizado por ser muy cuadrado. Me encanta lincoln y lo prefiero comparandolo con cadillac pero en cuanto a diseño en la navigator y escalade prefiero la escalade.
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Unknown 3:56PM (9/24/2008)
Completamente de acuerdo con German. La Navi necesita con Urgencia un rediseño en el que adopte el nuevo lenguaje de diseño de la marca, algo mas cercano al concept MKT (solo en diseño) que al Expeditión de Ford. Igual comentario merecen la MKX y MKZ, que al parecer serán actualizados en los proximos meses. Ademas del diseño del diseño, la Navi requiere con Urgencia más potencia, la Escalade le lleva más de 100 hp de diferencia.
Oswaldo.
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