Haz click en la imagen para saltar a la galería

Ya queda menos para que Volkswagen inicie la comercialización en España de la sexta generación del Golf. De momento no hay referencias sobre precios, aunque se sabe que contará inicialmente con dos niveles de acabado y cinco mecánicas.

Comenzando por los motores, los primeros en llegar serán tres de gasolina y dos diésel. El más accesible y barato se corresponderá con el 1.6i de 102 CV. Un poco más arriba están los 1.4 TSI de 122 CV mientras que el tope en potencia será el 1.4 TSI de 160 CV que se asociará sólo al cambio DSG aunque más adelante llegarán con cambio manual.

En diésel la oferta quedará formada por un único bloque de 2,0 litros y sistema common-rail, que se desdobla en dos potencias: 110 y 140 CV. Los consumos en ambos son muy bajos, con una media de 4,5 y 4,9 L/100 respectivamente. Sólo el 2.0 TDI 110 CV se "libra" de pagar el Impuesto de Matriculación.

Galería: Volkswagen Golf 2009

En relación a los niveles de equipamiento, estarán formados por los acabados Advance y GT. El primero incluirá de serie los elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, cierre centralizado, dirección asistida, climatic, ESP, ABS, TCS, airbags frontales, laterales y de cortina y de rodilla para el conductor, espejos eléctricos, volante de cuero, equipo de sonido con MP3 y mandos el volante, etc. El GT añade rejilla cromada, climatizador automático de dos zonas, asientos más envolventes, ordenador de viaje FIS, más completo, control de velocidad, etc.

Entre los elementos opcionales encontramos el techo solar, paquete visibilidad, sensor de aparcamiento delantero y trasero (con posibilidad de cámara), sistema de navegación, tapizado en cuero, asientos eléctricos y térmicos, control de velocidad activo, Hill Holder, etc.