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Rumor: Superberlina Lamborghini para el Salón de París

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¿Qué se trae Lamborghini entre manos? La foto de su misteriosa novedad para el Salón de París ha causado el efecto deseado y tal vez incluso algo más, puesto que publicaciones como InsideLine han empezado a dar al molinillo de los rumores con conclusiones tan inimaginables (y sugerentes) como la de hoy.
Según la página estadounidense, la sorpresa de la firma italiana no será un nuevo "retrotipo" a lo Miura ni tendrá nada que ver con el LM002. Y ojo, porque aparentemente también está a años luz de las ediciones Versace o de los más deseables modelos Superleggera. Porque según IL, se trata con casi toda seguridad de un sedán en la misma línea que el Porsche Panamera y el Aston Martin Rapide; una berlina de altos vuelos como nunca antes se ha visto.
El proyecto, que comenzó hace menos de cinco meses y recibió luz verde por los jefes de Lamborghini antes de decir nada a la gente de Ingolstadt, podría compartir la arquitectura del próximo Audi A8, y montaría un propulsor V10 o V12 justo detrás del eje delantero. En las versiones más mundanas (por decir algo), incluso podríamos ver un V8 de próxima generación. No hay indicación alguna de la clase de potencia de la que estaríamos hablando, pero no sería de extrañar que toda la fuerza del motor fuera dirigida a las cuatro ruedas del vehículo.
La fuente consultada por IL insiste en que de ninguna manera podía utilizarse el chasis del Panamera para esta nuevo modelo, señalando además que "Lamborghini se encuentra en un punto en el que puede partir hacia nuevas y plausibles direcciones" para su imagen, y "en cierto sentido, tenemos que ser capaces de decir a nuestros clientes lo que les debería gustar de nuestra marca. Somos los expertos". Lo mismo todo esto termina convirtiéndose en otro de esos pufos que nadie recuerda al cabo de unas semanas y que sólo vuelven a las portadas en forma de rumor reciclado, pero como sea verdad...
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Ralph 8:18AM (9/18/2008)
Posiblemente sería un 2+2 al estilo coupe del Evora o para competir directamente con el California, sin que penalize el diseño de las plazas traseras y pueda tener el CX bajo y el encanto y estilo de Lambo. Al parecer és más lógico que hagan un coche para las nuevas normas de CO2 y cumpla cada marca con su % máx. que se obligará antes del 2012. Por que creis que se llama el Ferrari California?, por las normas de nuestro amigo Actor pueda cumplirlas el nuevo Ferrari en ese estado.
Reply
Pako 5:57AM (9/23/2008)
Qué obsesión por el CO2. Nosotros también expulsamos CO2 por la boca así que también contaminamos?? :P