Dentro de poco, hasta los híbridos empezarán a parecernos anticuados. Todos los fabricantes quieren disponer a medio plazo de un vehículo 100% eléctrico en su catálogo, y las marcas de lujo alemanas no iban a ser ajenas a la moda.

Norbert Reithofer, consejero delegado de BMW, ha señalado que su compañía está trabajando en un "mega city car" con un diseño completamente nuevo y dos motorizaciones; la primera de ellas será una mecánica convencional aunque supuestamente muy ahorradora, mientras que la segunda hará uso de un propulsor eléctrico puro y duro. Este último modelo cumplirá además con la estricta legislación del estado de California para el año 2012, auténtica pesadilla de la industria con su mínimo de 320 km de autonomía entre carga y carga para todo vehículo eléctrico o a pila de combustible. En comparación, GM promete un máximo de 64 km para su Volt y Mitsubishi espera conseguir alrededor de 160 con el i MIEV.

Todavía seguimos sin saber cuál de las tres marcas en activo de BMW podría encargarse de su comercialización, pero algo nos dice que Rolls-Royce no será una de ellas. Si quieres ver una recreación absolutamente atroz, haz clic sobre el logo de BMW para visitar la noticia de Autocar.

[Artículo en inglés]